Peugeot Boxer: Neues Automatikgetriebe soll weniger müde machen
Der Peugeot Boxer profitiert künftig von einem brandneuen Automatikgetriebe. Das erweiterte Antriebsstrangangebot soll damit auf die Bedürfnisse aller Berufstätigen zugeschnitten sein.
© Peugeot
Ermüdung entgegenwirken
Neben einem 6-Gang-Schaltgetriebe ist der Peugeot Boxer künftig auch mit einem AT8-Automatikgetriebe erhältlich. Das Getriebe soll einen höheren Fahrkomfort bieten, zu einer geringeren Ermüdung des Fahrers beitragen und somit auch die Sicherheit erhöhen. Neben dem Schalt- und Automatikgetriebe bietet der Peugeot Boxer jetzt auch einen 100 Prozent elektrischen Antriebsstrang mit 270 PS an. Die Batterie bringt 110 kWh auf die Straße, die Reichweite liegt bei 422 Kilometer.
Der neue Peugeot Boxer ist damit in einer breiten Palette von Konfigurationen erhältlich, um allen Berufsgruppen gerecht zu werden. Dazu gehören unter anderem zwei Radstände, zwei Längen und insgesamt vier Aufbauten von 13 bis 17 m³. Mit einem Radstand von 4,03 Metern wird er auch als Fahrgestell mit Einzelkabine L3 oder L4 und als Fahrgestell mit Doppelkabine L3 oder L4 angeboten.
Optik überarbeitet
Doch nicht nur das Getriebe wurde überarbeitet, auch an der Optik hat Peugeot kleine Änderungen vorgenommen. So wurden der Stoßfänger, der Kühlergrill und der Außenspiegel neu gestaltet. Auch die Ausstattung fällt für das Segment äußerst umfangreich aus. Mit an Bord sind unter anderem:
- elektrische Parkbremse
- schlüsselloses System
- 10-Zoll-Touchscreen
- kabelloses Smartphone-Ladegerät
- Müdigkeitswarner
- automatische Notbremsung
- Fußgänger- und Radfahrererkennung
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