Peugeot 208 GTi: Neues Sportmodell 2013 orientiert sich am Kultmodell 205
Im Jahr 1984 baute Peugeot den damals erhältlichen Kleinwagen 205 zum „Sportler“ um und vergab erstmals das Kürzel “GTi”, das bekanntermaßen die sportlichste Variante eines Fahrzeugmodells markiert. Der Peugeot 205 GTi stieß nicht nur als Straßenfahrzeug auf große Begeisterung, sondern konnte sich auch – mit modifizierter Technik und unter der Bezeichnung 205 Turbo 16 – auf der internationalen Rennbühne einen Namen machen. Bis zum Produktionsstopp in 1994 fand der Peugeot 205 GTi weit mehr als 300.000 Abnehmer. Da wundert es nicht, dass der leistungsstarke Kleinwagen bis heute in guter Erinnerung geblieben ist. Im Modelljahr 2013 erhalten die Gene des ersten GTi Einzug in ein neues Modell, das seinerseits selbst als Re-Generation des 205 auftreten soll: Die Rede ist vom Peugeot 208.
Peugeot 208 GTi: 200 PS starker “Löwe”
Während der Peugeot 208 bereits seit einigen Monaten erhältlich ist, kommt der neue Peugeot 208 GTi im Frühjahr 2013 auf den deutschen Markt. Das Sportmodell soll mit Leistungsstärke, Luxus und einem klaren Design überzeugen. Unter der Motorhaube des 208 GTi röhrt ein 147 kW (200 PS) starker 1.6 Liter-THP-Turbobenziner mit Direkteinspritzung. Eine speziell angefertigte Abgasanlage sorgt für einen charakteristischen, sportlichen Sound. Das maximale Drehmoment des Motors liegt bei 275 Nm. In weniger als sieben Sekunden soll der nur 1.160 Kilogramm schwere Kleinwagen Tempo 100 erreichen. Gleiche Zeitangabe gilt für die Zwischenbeschleunigung von 80 auf 120 Kilometer pro Stunde im fünften Gang. Für optimalen Grip auf der Straße sorgen das straffer abgestimmte Fahrwerk und die 17-Zoll Leichtmetallfelgen mit Reifen der Größe 205/45.
Rundum sportlich & luxuriös – eine Hommage an den 205 GTi
Das Design des Peugeot 208 GTi spiegelt seinen sportlichen Charakter in allen Details wider. Der Hersteller hat sowohl die Spur als auch die Kotflügel verbreitert und dem Renn-Kleinwagen neue Sportschweller verpasst. Die Front des 208 GTi präsentiert sich mit LED-Tagfahrlicht und neuen Halogen-Scheinwerfern sowie Nebelscheinwerfern, die an Katzenaugen erinnern. Im Kühlergrill wird mittels verchromter Einsätze eine Start-Ziel-Flagge angedeutet. Die verchromten unteren Fensterleisten sowie weitere Details aus Chrom runden die edle Optik der Karosserie ab.
Der rot-schwarz gestaltete Innenraum des 208 GTi lässt die Erinnerungen an den Mythos 205 GTi weiter aufleben. Rote Ziernähte schmücken mitunter die Sportsitze in Stoff-Leder-Kombination, das Lederlenkrad, den Schalthebel, den ledernen Handbremshebel und die schwarze Armaturentafel. Edle Chromumrandungen für die Rundinstrumente, eine rote LED-Beleuchtung und weiße Tachonadeln setzen den sportlich, luxuriösen Look fort.
Limited Edition zum Marktstart
Um die Re-Generation des Peugeot 205 GTi gebührend zu feiern, legen die Franzosen den 208 GTi zum Verkaufsstart in einer exklusiven Limited Edition mit nur 50 Exemplaren auf. Das Sondermodell fährt in der Lackierung Perlmutt-Weiß-Satin und auf schwarzen 17-Zoll-Aluminiumfelgen vor. Den Kühlergrill ziert die französische Nationalflagge. Zu den Extras der Limited Edition zählen ein Navigationssystem, ein HiFi-Paket und eine nummerierte Plakette, welche die Exklusivität des Wagens kennzeichnet.
Die Preise für den neuen Peugeot 208 GTi sind noch nicht bekannt. Das Sportmodell wird auf dem Pariser Autosalon 2012 (29.09.2012 – 14.10.2012) seine Premiere feiern und im Frühjahr 2013 zu den Händlern kommen.
