Made in Westsachsen: Produktionsstart für den VW ID.5 und ID.5 GTX
Seit heute läuft die Serienfertigung der elektrischen VW-Modelle ID.5 und ID.5 GTX auf vollen Touren. Der Start erfolgte im westsächsischen Werk in Zwickau, in dem von nun an ausschließlich E-Autos produziert werden.
© Volkswagen
Smarte Industrie-Roboter und fahrerlose Transportsysteme
Das Fahrzeugwerk Zwickau wurde seit 2018 für rund 1,2 Milliarden Euro vom Verbrenner auf die Elektromobilität und zu einer digitalen, flexiblen und hocheffizienten Vorzeigefabrik umgebaut. Zum Einsatz kommen vermehrt smarte Industrie-4.0-Roboter und fahrerlose Transportsysteme, die Bauteile vollkommen autonom an die Montagelinie bringen. Insgesamt sechs Modelle der Marken Volkswagen, Audi und Cupra werden am VW-Standort Zwickau auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) gefertigt:
© Volkswagen
“Wichtige Pionierarbeit für den Konzern”
Die Produktionskapazität entspricht einer Jahresproduktion von mehr als 300.000 Einheiten – damit ist das Werk in Zwickau der derzeit leistungsfähigste Produktionsstandort für Elektrofahrzeuge in Europa. “Volkswagen wird 2022 mit der Strategie Accelerate und dem Ausbau der Modellpalette den Hochlauf der Elektromobilität weiter beschleunigen. Das Fahrzeugwerk Zwickau hat mit sechs Anläufen von drei Marken in nur 26 Monaten wichtige Pionierarbeit für den Konzern geleistet. Die Erkenntnisse und Erfahrungen werden uns helfen, unser Produktionsnetzwerk schnell und effizient weiter zu elektrifizieren”, sagt Dr. Christian Vollmer, Produktionsvorstand Marke Volkswagen.
Neben Zwickau gehen in diesem Jahr gehen auch die VW-Werke in Emden (ID.4), Hannover (ID. Buzz) und Chattanooga in den (ID.4) ans E-Auto-Produktionsnetz. Mit der Umstellung möchte Volkswagen sein Ziel erreichen, 2022 in Europa, USA und China 1,2 Millionen vollelektrische Fahrzeuge auf MEB-Basis zu bauen.
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