Ford: Neue Vollhybrid-Variante des S-Max und Galaxy
Der Ford S-Max und Ford Galaxy sind ab sofort als Vollhybrid bestellbar. Die Systemleistung der Fahrzeuge beträgt 190 PS.
Der Ford S-Max Vollhybrid
Die neue Lithium-Ionen-Batterie im Ford S-Max Vollhybrid ist crashsicher und wasserdicht im Fahrzeugunterboden platziert und verringert somit nicht das Platzangebot. Eine speziell entwickelte Zweifach-Auspuffanlage wird hierbei um den 1,1-kWh-Akku geführt, um maximale Praktikabilität und einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt zu realisieren. Sperrige Güter können somit bis zu einer Höhe und Breite von fast einem Meter zwischen den hinteren Radkästen transportiert werden. In der Serienversion steht ein Gepäckraumvolumen von bis zu 2.020 Litern bereit.
Im Ford S-Max Vollhybrid kommt ein stufenloses CVT-Automatikgetriebe zum Einsatz, welches eine simulierte Schaltfunktion für ein sportliches Fahrerlebnis liefert. Die Auswahl der Gänge kann der Fahrer über ein ergonomisches Drehrad steuern, das eine zusätzlich wählbare Funktion für die Maximierung der Motorbremsung zum Beispiel beim Abschleppen oder an Gefällestrecken bietet. Der Wagen beschleunigt in 9,8 Sekunden von null auf 100 km/h.
“Noch attraktiver für eine neue Generation von Kunden”
Mit an Bord befindet sich ein serienmäßiges FordPass Connect-Modem, das über eine WLAN-Funktion verfügt und eine Anbindung von bis zu zehn Endgeräten ermöglicht. Ferner ermöglichen aktuelle Live Traffic-Updates in Echtzeit die optimale Streckenplanung mithilfe des Navigationssystems. Auch eine lokale Gefahrenwarnung gehört zum Angebot.
“Der S-Max wird nun noch attraktiver für eine neue Generation von Kunden, die zum ersten Mal rein elektrisch fahren können”, sagt Roelant de Waard, General Manager bei Ford Europa. “Vom sportlichen Fahrerlebnis bis hin zu den per Knopfdruck faltbaren Sitzen sind es sowohl sein Gesamtkonzept als auch die vielen durchdachten Details, die den S-Max zum perfekten Familienauto machen. Die neue Variante mit Vollhybrid-Antrieb unterstützt nun aktive Familien beim Wechsel ins Zeitalter der Elektromobilität“.
Der Ford Galaxy Vollhybrid
Auch der Ford Galaxy steht ab sofort als Vollhybrid bereit. Er teilt sich die Antriebs-Architektur mit dem S-Max Vollhybrid und kommt deshalb auf eine Systemleistung von 190 PS. Auch er verfügt über das stufenlose CVT-Automatikgetriebe (Kraftstoffverbrauch: 5,9 Liter auf 100 Kilometer, 135 g/km CO2). Das Fahrzeug beschleunigt in zehn Sekunden von null auf 100 km/h.
“Die neuen Vollhybrid-Varianten des S-Max und des Galaxy sind nur zwei der elektrifizierten Modelle, die Ford in diesem Jahr auf den europäischen Märkten einführen will”, sagt de Waard. “Die Bandbreite unserer elektrifizierten Angebote reicht von Mild-Hybrid-Versionen bis hin zu vollelektrischen Varianten, so dass die Kunden bei Ford genau das Fahrzeug auswählen können, das am besten zu ihrem jeweiligen Lebensstil passt”.
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