Dacia: Durchgefärbter Unterfahrschutz gegen Schrammen und Kratzer
Dacia geht in Sachen Unterfahrschutz einen neuen Weg. Für die SUV-Modelle Sandero Stepway und Duster bietet der rumänische Autobauer einen durchgefärbte Komponente an, die gegen unvermeidliche Schrammen und Kratzer helfen soll.
Aus einem Guss
Bei einem durchgefärbten Unterfahrschutz ist der Kunststoff, aus dem er gefertigt wird, bereits eingefärbt. Das bringt Vorteile mit sich: Die Optik bleibt länger bestehen. Bei einem lackierten Außenteil beschädigen die üblichen Stöße und Kratzer hingegen die Lackschicht. Im ungünstigsten Fall verschwindet sie sogar ganz, selbst wenn sie aus sehr widerstandsfähigem Lack besteht.
Was noch für den Dacia-Unterfahrschutz spricht: Gebrauchsspuren, die ein Unterfahrschutz mit der Zeit zwangsläufig aufweist, sind kaum sichtbar, da die Originalfarbe unverändert bleibt. Außerdem bietet er Sparpotenzial für die Fahrzeugbesitzer, die das Teil nach einem Kratzer nicht mehr wechseln lassen müssen, wenn sie das Gesamtbild ihres Wagens erhalten wollen.
Umweltschonender Fertigungsprozess
Ein weiterer Vorteil: Ein durchgefärbter Unterfahrschutz lässt sich in nur einem Fertigungsschritt produzieren, was die Herstellungskosten senkt und damit ebenfalls den Endkunden zugutekommt. Schließlich ist es umweltschonender als das klassische zweistufige Verfahren. Und noch in anderer Hinsicht profitiert die Umwelt davon: Ein Teil aus einem einzigen Material – in diesem Fall Kunststoff – lässt sich leichter recyceln. Ein Unterfahrschutz, der zusätzlich Chrom oder andere Materialien umfasst, muss vor der Wiederverwertung aufwendig getrennt werden.
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