BMW 7er: Zweimillionstes Modell rollt vom Band
Die Hightech-Limousine von BMW feiert Jubiläum: der zweimillionste BMW 7er kommt aus dem BMW-Werk Dingolfing.
© BMW
“Progressiver Luxus und neueste Technologien”
Der zweimillionste BMW 7er aus Dingolfing wird von einem BMW i7 xDrive60 in carbonschwarz samt cognacfarbener Innenausstattung repräsentiert. Die rein elektrisch angetriebene Luxuslimousine ist seit Anfang Dezember erhältlich und ist erstmals in drei verschiedenen Antriebsarten erhältlich. Mehr als 300 Millionen Euro investiert die BMW Group in die Produktion des BMW 7er, die von Anfang bis Ende automatisiert abläuft.
“Der BMW 7er ist unser Spitzenmodell. In ihm vereinen wir progressiven Luxus und neueste Technologien. Er steht wie kein zweites Modell für automobile Innovationen und jetzt auch für unsere Elektro-Offensive im Luxus-Segment. Besonders stolz macht mich dabei, dass wir ihn hier seit seiner Einführung vor 45 Jahren produzieren. Das Werk Dingolfing und der BMW 7er gehören einfach zusammen”, sagt Werkleiter Christoph Schröder.
Sieben Generationen BMW 7er
1977 startete die Produktion des BMW 7er als sportliche Limousine der Oberklasse. Die zweite Generation 1986 fügte ein serienmäßiges ABS sowie die optionale Park Distance Control hinzu, während die dritte Generation 1994 zusätzliche Airbags und den ersten Diesel für die Baureihe präsentierte.
2001 krempelte BMW das Design des Modells um und präsentierte neuangeordnete Fugenverläufe und die Abkehr von der Keilform. Ein komplett neues Fahrwerk und exklusive Fahrassistenzsysteme kamen 2008 hinzu, 2015 rundeten der Lenk- und Spurführungsassistenten zum ferngesteuerten Einparken das Angebot ab.
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