BMW 3er 2017 vs. Audi A4 2015: Neue Mittelklasse

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07.03.2015

Seit Jahren rangeln sich der BMW 3er und der Audi A4 um den Titel des beliebtesten Autos Deutschlands. Im Laufe des Jahres werden die Facelifts der Modelle vorgestellt. Der BMW 34 zählt als Vorzeigemodell des deutschen Automobilherstellers. Doch auch er ist nicht fehlerlos. Das Projekt G20 soll diese ausmerzen und Ende 2017 beweisen, was das Gefährt noch alles kann. Die neue Variante soll von schärferen Kante und differenzierteren Ausstattungslinien profitieren. Längere Radstände und ein kürzerer Überhang könnten durch die neue Architektur, die beim BMW 7er zum Einsatz kommt, wirklichkeit werden. Bei den Motoren will BMW die CO2-Grenze unter 100 Gramm setzen. Der 316i fährt mit 136, der 316d erhält 122 PS. Dank des Vierzylinders im 328i schafft es der Wagen künftig auf 260 statt 248 PS, mit dem Sechszylinder im 340i werden es 365 PS. Der M3 und M4 werden gewohnt sportlich unterwegs sein und über knapp 500 PS verfügen.

Bei den Assistenzsystemen wird sich am 7er orientiert. So kann der 3er selbstständig einparken und die Spur halten. Bei Gefahr wird zudem automatisch abgebremst. Der Innenraum erhält frei programmierbare Instrumente, inklusive Head-up-Display und optionaler Gestensteuerung.

Spannend wird es auch beim neuen Audi A4. Der deutsche Automobilhersteller will weiter auf den Slogan “Vorsprung durch Technik” setzen und Effizienz sowie Fahrdynamik des Modells ausbauen. Dafür verbaut wird unter anderem AVC (Audi Variable Compression), dass das Verdichtungsverhältnis anpasst. Über das EAV (elektrisch angetriebener Verdichter) wird für ein agileres Anfahr- und Ansprechverhalten gesorgt. Darüber hinaus wird über das ZFAS (zentrales Fahrer-Assistenz-Steuergerät) alle Assistenzsysteme vereinigt. Dazu zählen Echtzeit-Beobachtung anderer Verkehrsteilnehmer, Ein- und Ausparkautomatik und vollautonomes Fahren. Seinen Release feiert der A4 im Herbst 2015, 2016 folgt der A4 Allroad.