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Audi Q6 e-tron: Technik soll dem E-SUV Vorsprung verschaffen

Audi hat den lang erwarteten Q6 e-tron vorgestellt, nachdem die Premiere des mittelgroßen Elektro-SUV mehrmals verschoben wurde. Der Q6 e-tron wird zu einem Startpreis von knapp 75.000 Euro erhältlich sein und kann von März 2024 an bestellt werden.

Audi Q6 e-tron

© Audi

RS-Version in Planung

Die ersten Auslieferungen sind für den Sommer geplant. Der Wagen wird in zwei Versionen erhältlich sein: als Q6 e-tron quattro und als leistungsstärkere SQ6 e-tron quattro, die zu Preisen von 74.700 Euro bzw. 93.800 Euro erhältlich sein werden. Zusätzlich sind später zwei Heckantriebsversionen sowie eine RS-Version geplant.

Als Teil der neuen Markenstrategie von Audi, Elektroautos mit geraden Buchstaben im Namen zu kennzeichnen, wird der Q6 e-tron als elektrischer Ableger des beliebten Q5 positioniert. Die Produktion des Elektro-SUVs wird im Stammwerk in Ingolstadt stattfinden, was ein bedeutender Schritt für Audi ist, da alle Modelle für den europäischen, nordamerikanischen und Übersee-Markt aus Nordbayern stammen werden.

Audi Q6 e-tron

© Audi

Bulliges Aussehen

Designmäßig ist der Q6 e-tron größer als der Q5 und präsentiert ein bulliges Aussehen mit einem geschlossenen Singleframe-Kühlergrill und zweigeteilten Scheinwerfern. Die technische Basis liefert die von Audi in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelte PPE (Premium Platform Electric). Dank einer neu entwickelten Lithium-Ionen-Batterie erreicht das Fahrzeug eine beeindruckende Reichweite von bis zu 625 Kilometern. Die maximale DC-Ladeleistung von 270 kW ermöglicht kurze Ladezeiten, wobei das Fahrzeug in nur zehn Minuten bis zu 255 Kilometer Reichweite nachladen kann. Die innovative 800-Volt-Technologie und ein intelligentes Thermomanagement tragen ebenfalls zu einer überzeugenden Ladeleistung bei, während die Rekuperation die Effizienz steigert.

Das Exterieur des Q6 e-tron verkörpert das typische SUV-Design von Audi und präsentiert sich mit einer markanten Optik, die von einer weiterentwickelten Designsprache geprägt ist. Die Einführung einer aktiven digitalen Lichtsignatur stellt eine Weltneuheit dar und unterstreicht das Streben von Audi nach einzigartiger Ästhetik und Funktionalität. Im Innenraum setzt der Q6 e-tron neue Maßstäbe in Sachen Konnektivität und Ergonomie, wobei hochwertige Materialien und ein durchdachtes Design ein einladendes Ambiente schaffen.

Audi Q6 e-tron

© Audi

Displays für Fahrer und Beifahrer

Angeführt wird das Interieur von dem Audi MMI Panoramadisplay, das mit seinem 11,9 Zoll großen Audi virtual cockpit und dem 14,5 Zoll großen MMI Touchdisplay eine visuell beeindruckende digitale Bühne bildet. Zusätzlich zum Panoramadisplay verfügt der Audi Q6 e-tron1 über ein 10,9 Zoll großes MMI Beifahrerdisplay mit Active Privacy Mode, das es dem Beifahrer ermöglicht, während der Fahrt verschiedene Funktionen zu nutzen, ohne den Fahrer abzulenken. Darüber hinaus bietet das optionale Augmented Reality Head-up-Display eine innovative Anzeigetechnologie, die wichtige Informationen wie Geschwindigkeit, Verkehrszeichen und Navigationssymbole auf eine große geneigte Bildebene über die Windschutzscheibe projiziert.

Die Fahrdynamik des Q6 e-tron wird durch eine präzise abgestimmte Vorderachse und einen heckbetonten Antrieb optimiert, was zu einem agilen Fahrverhalten beiträgt. Eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen verbessert die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugs, wobei ein adaptiver Fahrassistent Plus besonders hervorzuheben ist. Audi setzt auch auf Nachhaltigkeit in der Produktion, indem recycelte Materialien und bestehende Fertigungsanlagen genutzt werden, um die Umweltauswirkungen zu minimieren.

Audi Q6 e-tron

© Audi

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