1999 löste der Skoda Fabia den Skoda Felicia ab. Seither vertritt er die Ambitionen der tschechischen VW-Tochter im Kleinwagensegment. 2022 wird er vom Sondermodell Fabia Tour unterstützt. Die Limousine ist heute im Test.
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Skoda Fabia Tour (Test 2022): Die besondere Kleinwagen-Limousine als Sondermodell
1999 löste der Skoda Fabia den Skoda Felicia ab. Seither vertritt er die Ambitionen der tschechischen VW-Tochter im Kleinwagensegment. 2022 wird er vom Sondermodell Fabia Tour unterstützt. Die Limousine ist heute im Test.
Skoda Fabia Limousine IV im Test (2021): So groß(artig) kann ein Kleinwagen sein
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Im Mai 2021 durfte die nagelneue, vierte Fabia-Generation erstmals vor die Presse treten. Die Spannung war groß, die Zahl der Fragen ebenso: Kommt der Fabia IV erneut als Kombi oder ist die Fabia Limousine jetzt allein unterwegs? Im Test mit dem Fabia IV suchen wir die Antworten.
Skoda Fabia Combi Clever (2021): Der simply clevere Kleinwagen-Kombi?
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Dass Skodas Modelle mit cleveren Details, den “simply clever“-Extras, gespickt sind, ist weithin bekannt. Die praktischen Zugaben sind beliebt – so beliebt, dass die VW-Tochter jetzt eine eigene Sondermodellreihe aus der Taufe hebt. Die “Clever“-Modelle bündeln die schlauen Extras mit einem satten Preisvorteil. Wie das dem Kleinwagen-Kombi bekommt, lesen Sie im Test zum Fabia Combi [
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Skoda Fabia: Hattrick bei den Red Dot Awards
Der neue Skoda Fabia ist mit dem Red Dot Award für besonders gelungenes Produktdesign ausgezeichnet worden. Der Kleinwagen gewinnt damit den Award bereits zum dritten Mal.
Safety first! Bei Skoda hat Fußgängerschutz besondere Priorität
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Wer in einem Auto unterwegs ist, genießt in der Regel einen guten Schutz. Zweiradfahrer und Fußgänger sind hingegen anfälliger für Gefahren. Skoda arbeitet deshalb permanent daran, deren Schutz zu erhöhen.
Skoda Fabia Monte Carlo: Im Renntempo in den Vorverkauf
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Erst zu Beginn der Woche wurde der neue Skoda Fabia Monte Carlo vorgestellt, nun kann er bereits bestellt werden. In der Basisversion startet der sportliche Kleinwagen bei 20.550 Euro.
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Alle Angaben sind freibleibend und unverbindlich. Es fallen ggf. zusätzliche Einmalkosten an. Die Rabatte beziehen sich auf den Listenpreis (UVP) des Herstellers. Kurzfristige Änderungen des Herstellers vorbehalten.
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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagenmodelle, die in Deutschland zum Verkauf angeboten werden“, entnommen werden. Der Leitfaden ist an allen Verkaufsstellen erhältlich. Bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) steht er unentgeltlich als PDF-Download zur Verfügung.