VW Golf GTI 380: US-Sondermodell bewahrt den Handschalter
VW feiert den GTI mit einem neuen Sondermodell. Für Nordamerika steht der Wagen samt Schaltgetriebe bereit.
© Volkswagen
Letzte Edition mit Handschalter
Im mittlerweile 47. Jahr des Golf GTI ist der GTI 380 in Nordamerika auch weiterhin mit dem Schaltgetriebe erhältlich, das Sondermodell wird allerdings die letzte Edition mit Handschalter sein. Unabhängig vom GTI S, SE und Autobahn wird der 380 unabhängig verfügbar sein und leitet sich vom Namen her am Baureihen-Code des Golf 8 ab.
Das Editionspaket beinhaltet unter anderem die adaptiven Dämpfer, 19-Zoll-Reifen vom Golf R 20 Jahre Edition sowie schwarzer Lack für das Dach und die Spiegelkappen. Zudem stehen die Außenfarben Deep Black Pearl, Atlantic Blue Metallic, Kings Red Metallic, Reflex Silver Metallic, Moonstone Gray, Opal White Pearl und Graphite Gray Metallic bereit.
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Zweiliter-Vierzylinder-Turbo
Im Innenraum geht es mit einem Wabengitter im Instrumentendisplay und den typischen GTI-Sitzen weiter. Letztere sind in Stoff gehalten, die Ausstattung “Autobabhn” bringt Sitze aus Leder ins Spiel.
Angetrieben wird der VW Golf GTI 380 von einem Zweiliter-Vierzylinder-Turbo mit 245 PS und 370 NM. Den Sprint von null auf 100 km/h vollzieht der Wagen in 6,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 250 km/h erreicht. Erhältlich ist der Wagen ab Herbst 2023 (zum Zeitpunkt dieses Beitrags wird der VW Golf GTI 380 noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG).
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