VW: 30-millionster Golf rollt vom Band
In Wolfsburg ist der 30-millionste Golf vom Band gelaufen. Dies gilt als neuer Produktionsrekord für das erfolgreichste Auto der Welt.
Die ganze Erfolgsgeschichte startete im Jahr 1974. Laut Statistik wurden seitdem täglich mehr als 2.000 Modelle verkauft. Prof. Dr. Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG, nahm stolz die Auszeichnung zum “Car of the Year 2013” entgegen.
“Die Geschichte des Golf ist auch die Geschichte des automobilen Fortschritts. Mit Technologien wie dem sicheren Frontantrieb des ersten Golf, dem Debüt des TDI im dritten Golf, dem ESP und Doppelkupplungsgetriebe des vierten Golf oder der serienmäßigen Multikollisionsbremse der neuen Generation hat dieses Auto immer auch den Fortschritt demokratisiert. Ein Optimum an Sicherheit, Komfort und Fahrspaß sind dank des Golf keine Frage des Geldes mehr. Und damit macht unser Bestseller dem Namen Volkswagen alle Ehre.”
Die Golf-Generationen im Überblick
Der erste Golf rollte 1974 vom Band. Der Wagen war erstmals mit einem wassergekühlten Frontmotor und einem Frontantrieb ausgestattet. 1983 ging dann der Golf II an den Start. Dies war der Start eines geregelten Katalysators, des ABs und des Allradantriebs. Das Design des Golf I wurde weiterentwickelt und diente schlussendlich als Basis der Baureihe.
Der Golf III kam 1991 auf den Markt. Der Wagen war erstmals mit einem Frontairbag ausgestattet und bekam eine besonders sichere Karosseriekonstruktion spendiert. Außerdem kam der erste TDI-Motor zum Einsatz.
Von 1997 bis 2003 wurde dann der Golf IV produziert. Der Wagen gilt heutzutage als Ikone und wegweisend für die Baureihe. 2003 folgte dann der Golf V. Der Mittelklassewagen setzte sich gegen die Konkurrenz durch und punktete in Sachen Stabilität und der Torsionssteifigkeit. Der Golf VI folgte auf dem Fuß und zwar 2008. Der Wagen erreichte die fünf Sterne beim EuroNCAP-Crashtest und setzte auf das CommonRail System. Zuguterletzt erblickte der Golf VII das Licht der Welt. Darin kommen Assisstenssysteme wie der proaktive Insassenschutz und die Multikollisionsbremse.
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