Toyota: Weiterentwicklung von Wasserstoffantrieben für Autos und Nutzfahrzeuge

Toyota setzt weiter auf Wasserstofftechnologie, um eine klimaneutrale Zukunft zu erreichen. Das Unternehmen arbeitet seit Jahrzehnten an unterschiedlichsten Lösungen, um Wasserstoffantriebe im Automobil- und im Nutzfahrzeugbereich einzusetzen.

© Toyota

Moving e

Viele dieser Technologien sind bereits auf den Straßen unterwegs und beweisen im Alltagseinsatz ihre Praxistauglichkeit. Neben Brennstoffzellenlimousinen wie dem Mirai setzt Toyota seinen Fokus derzeit auf Busse und leichte sowie schwere Nutzfahrzeuge. In Zusammenarbeit mit den Nutzfahrzeugherstellern Hino und Isuzu sowie CJPT (Commercial Japan Partnership Technologies) entwickelt das Unternehmen beispielsweise einen Brennstoffzellen-Lkw, der im Frühjahr 2023 im emissionsfreien Warentransport zum Einsatz kommen soll. Auch erste Brennstoffzellen-Busse sind in Kürze in der Präfektur Fukuoka geplant. Darüber hinaus arbeitet Toyota an innovativen Anwendungen wie dem mobilen Stromversorgungssystem “Moving e”, das lokal emissionsfrei bei Großveranstaltungen oder zur Notstromversorgung eingesetzt werden kann.

“Wasserstoff ist nicht nur für unsere eigenen Ziele in Sachen CO2-Reduktion und Klimaneutralität entscheidend, sondern auch um den gesamten Transportsektor und weitere Industriebereiche nachhaltiger zu machen. Toyota forscht daher kontinuierlich an neuen Wasserstoffanwendungen und auch an Verfahren, Wasserstoff auf saubere Art und Weise zu produzieren“, sagt Andre Schmidt, Vorsitzender der Toyota Deutschland GmbH. “Wasserstoff, der beispielsweise durch Wasserelektrolyse mit Hilfe von erneuerbaren Energien gewonnen wird, ist nicht nur ein nachhaltiger Treibstoff, sondern ein vielseitig einsetzbarer Träger von sauberer Energie, der sich über weite Distanzen transportieren lässt.”

Environmental Challenge

Die Brennstoffzellentechnologie ist ein zentraler Teil der Unternehmensvision “Toyota Environmental Challenge 2050”, die langfristige Ziele zur Verringerung der CO2-Emissionen festlegt. Ziel ist es, die Emissionen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg zu eliminieren.

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