Seat Tarraco: Erstes Opfer der Seat-Umstrukturierung?
Etwas überraschend hatte Volkswagen-Chef Thomas Schäfer vor wenigen Wochen das Aus von Seat als Automobilbauer angekündigt. Laut einem Bericht des Fachmagazins Automobilwoche könnte das SUV-Modell Seat Tarraco eines der ersten Opfer der Umstrukturierung sein.
© Seat
Rückgang der Nachfrage und fehlender Nachfolger
Obwohl der Tarraco als geräumiger Verwandter des Skoda Kodiaq und VW Tiguan Allspace angesehen wird, hat er nie den Status eines Cupra-Modells erreicht und verzeichnete in Deutschland nur mittelmäßige Verkaufszahlen. Während Volkswagen kürzlich den neuen Tiguan präsentierte und eine Langversion namens Tayron bis 2025 plant, scheint es, dass Seat keinen Nachfolger für den Tarraco plant.
Die Entscheidung von Volkswagen, keinen Nachfolger für den Seat Tarraco zu planen, wird auf eine deutlich gesunkene Nachfrage nach dem SUV zurückgeführt. Im Jahr 2021 wurden noch 22.437 Tarraco in Wolfsburg produziert, während es im letzten Jahr nur noch 12.453 waren. Der Tarraco wurde bisher im Stammwerk Wolfsburg gebaut und basiert größtenteils auf der Architektur des VW Tiguan. Seat äußerte sich zu den Gerüchten lediglich vage und erklärte, dass der Tarraco derzeit Teil des Seat-Angebots sei. Eine mögliche Änderung im Seat-Portfolio werde zu gegebener Zeit kommuniziert. Es wird jedoch vermutet, dass der Tarraco spätestens nach dem Start des VW Tayron im Jahr 2025 aus dem Sortiment genommen wird.
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