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Neuer Ford Tourneo Connect: Vielseitiger Alleskönner steht bereit

Der Ford Tourneo Connect ist bekannt als vielseitiger Alleskönner. Nun steht er in seiner neuesten Generation mit zwei Karosserielängen bereit. Der Marktstart ist für Mai dieses Jahres vorgesehen.

Ford Tourneo Connect

© Ford

Platz für bis zu sieben Personen

Ob als Familienkutsche oder Firmenwagen – der neue Tourneo Connect bietet in unterschiedlichen Lebenslagen ideale Hilfestellung an. Dabei macht es kaum einen Untreschied, ob man sich für die lange oder kurze Variante entscheidet: als “Grand Tourneo“ mit langem Radstand L2 bringt es das Fahrzeug auf eine Karosserielänge von 4,854 Metern; der “normale” Tourneo mit kurzem Radstand L1 bitet eine Länge von 4,501 Metern. In beiden Varianten besteht optional Platz für bis zu sieben Personen.

Die L2-Variante hält ein Ladevolumen von bis zu 3,1 Kubikmetern bereit, während die Gepäckraumlänge je nach Bestuhlung von 629 über 1.426 bis 2.238 Millimeter reicht. Die kürzere L1-Version stellt immerhin noch ein Ladevolumen von 2,6 Kubikmetern zur Verfügung.

Ford Tourneo Connect

© Ford

Top-Diesel mit Allradantrieb

Bei der Motorisierung hat man  neben einem EcoBoost-Turbobenziner mit 84 kW/114 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 7,0-6,3 l/100 km; CO2-Emission: 160-143 g/km) auch einen EcoBlue-Turbodiesel zur Auswahl. Dieser bringt es auf 75 kW/102 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 5,2-4,8 l/100 km; CO2-Emission: 136-126g/km) oder 90 kW/122 PS (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP: 5,7-4,8 l/100 km; CO2-Emission: 148-126g/km). Alternativ zum serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe ist für den Benziner und für die stärkere der beiden Dieselmotorisierungen auch eine Doppelkupplungs-Automatik mit sieben Vorwärtsgängen lieferbar. Der Top-Diesel mit manuellem Schaltgetriebe kann darüber hinaus auch mit Allradantrieb kombiniert werden.


Der Ford Tourneo Connect III im Test: Eine neue Generation voller Überraschungen


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