Lexus LBX: Kompakt-SUV kommt nach Europa

Für den europäischen Markt präsentiert Lexus den neuen LBX. Der Wagen ist für einen jungen Kundenkreis entworfen worden und kommt mit neuen Atmospheres statt klassischen Ausstattungslinien daher.

© LexusToyota

Spindelförmiger Diabolo-Kühlergrill

Der neue Lexus LBX wurde für den urbanen Einsatz konzipiert und soll sich durch ein eigenständiges Design von der bekannten Modellpalette abheben. Die Prinzipien des Lexus Next Chapter Designs sollten weiterentwickelt werden, um ein Fahrzeug zu kreieren, das eine starke visuelle Anziehungskraft bietet und jüngere Europäer anspricht. Die neue Frontpartie verfügt über einen spindelförmigen Diabolo-Kühlergrill, der neu interpretiert wurde und mit dem alten Designmerkmal bricht.

“Wir haben den Diobologrill neu interpretiert, um Platz für ein neues Design zu schaffen”, erklärt Koichi Suga, General Manager Lexus Design. “Es ist uns gelungen, eine neue Identität für die Frontpartie zu kreieren, die sich völlig von der bisherigen unterscheidet und dennoch sofort als Lexus erkennbar ist.”

Omotenashi-Prinzip

Auch am Heck vermittelt der Wagen eine starke Präsenz und setzt auf Styling-Details wie eine dezent gemusterte Folierung der hinteren Säulen. Zudem wurde das Nummernschild in die Stoßfänger verlegt, damit der Lexus Schriftzug besser zur Geltung kommt.

Im Innenraum geht es mit einer guten Übersicht, einem großzügigen Raumgefühl und einer einfachen Instrumententafel weiter. Frei nach dem Omotenashi-Prinzips von Lexus erwartet alle Passagiere hoher Kmofort und Gastfreundschaft, wofür Designdetails sorgen, die sich nach den Bedürfnissen von Fahrer und Mitfahrern richten. Dazu gehören beispielsweise die Beleuchtung, Klimatisierung oder das Design sowie die Sitzeinstellungen.

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Lexus-Atmospheren

Neben dem Einstiegsmodell bietet Lexus vier “Atmospheres” an. Die Varianten Elegant und Relax setzen auf eine hochwertige Anmutung, Emotion und Cool hingegen sorgen für einen sportlicheren Charakter. Zudem erhalten sie eine Zweifarb-Lackierung und 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Je nach Wahl stehen im Innenraum eine perforierte vegane Tahara-Synthetikleder-Ausstattung mit roten Akzenten bereit, die Topversion kommt mit einer Innenausstattung in Schwarz/Dunkelgrau aus Ultrasuede und Leder mit kupferfarbenen Details und Nähten daher.

Zusätzlich zu den vier Atmospheres gibt es eine Einstiegsversion, die serienmäßig über zahlreiche fortschrittliche Technologie-Features verfügt.

Neuer Hybrid-Antriebsstrang

Lexus stattet den LBX mit einem selbstaufladenden Hybridantrieb aus, der eine Systemleistung von 136 PS auf die Straße bringt. Er beschleunigt in 9,2 Sekunden von null auf 100 km/h, die allradgetriebene Version benötigt 9,6 Sekunden (Kraftstoffverbrauch: 4,8 Liter auf 100 Kilometer, 110 g/km CO2).

Dank der Hochgeschwindigkeitsverbrennung und weniger Reibungsverluste im gesamten Antriebsstrang wird mehr Kraftstoff in Antriebsleistung umgewandelt. Darüber hinaus ist der Wagen das zweite Modell der Marke mit einer bipolaren Nickel-Metallhydrid-Hybridbatterie. Sie fällt leichter aus und bietet eine höhere Leistung bei einem schnelleren Ansprechverhalten. Die Kraftübertragung übernimmt ein sequenzielles Shiftmatic System mit Schaltwippen.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Auch an den Sicherheitssystemen spart Lexus nicht. Folgende Systeme sind mit an Bord, die dem Fahrer unter die Arme greifen sollen:

• Pre-Crash-Safety System
• adaptive Geschwindigkeitsregelung
• Spurhalteassistent
• Spurführungsassistent
• Spurwechselassistent
• proaktiver Fahrassistent
• Verkehrszeichenerkennung

© LexusToyota

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