Hyundai i20 Intro Edition: Mehrwert zum Markstart
Hyundai wertet den Kleinwagen mit einem Sondermodell auf. Die Intro Edition punktet mit zusätzlicher Ausstattung ab 15.570 Euro. Die Intro Edition basiert auf der Ausstattungslinie Trend und erfreut Käufer mit einer Sitzheizung vorn, beheizbarem Lenkrad, Radio mit CD-Player, Parksensoren hinten, Spurhaltewarnsystem und Geschwindigkeitsregelanlage. Darüber hinaus beinhaltet sie eine Klimaautomatik, Licht-/Regensensor, LED-Tagfahrlicht und Abbiegelicht. Zudem ist der Innenspiegel automatisch abblendbar. Wer möchte erhält ein Panorama-Glasschiebedach mit abgedunkelten Scheiben für 1.000 Euro statt 1.200 Euro.
Die Motorenpalette des Hyundai i20 2015 umfasst drei Antriebe. Der 1,2-Liter-Benziner (84 PS), das 1,4-Liter-Aggregat (100 PS) sowie der 1,1-Liter-Diesel mit 75 PS. Letzterer ist mit 17.750 Euro der teuerste im Bunde.
Besonders stolz ist Hyundai auf die vergrößerten Maße. Der Radstand wächst auf 2,57 Meter, die Fahrzeuglänge um 50 Millimeter. Auch die Beinfreiheit legt zu und beträgt nun 1.892 mm. Somit liegt der Wagen auf dem Niveau eines C-Segment-Fahrzeugs.
Alternativen
Ähnliche Modelle sind der Suzuki Splash oder Nissan Micra. Für den Splash werden 9.990 Euro fällig. Er leistet 94 PS und verbraucht zwischen 4,7 Liter und 5,7 Liter auf 100 Kilometer. Den Micra erhalten Käufer für 11.400 Euro und mit einer Leistung von 98 PS. Der Verbrauch: 5,4 Liter auf 100 Kilometer.
Vor kurzem ging es auf Meinauto.de um den neuen Hyundai i20 2015. Wir berichteten frisch vom Produktionsstart des Modells.
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