Hyundai: Fahrzeugbestand in Deutschland wächst beständig
Seit 1991 verzeichnet Hyundai zwei Millionen zugelassene Fahrzeuge in Deutschland. Zu den beliebtesten Modellen gehören der i30, Tucson und i10.
© Hyundai
Mit Pony ging es los
Die Präsenz von Hyundai-Modellen auf Deutschlands Straßen steigt weiter: Zum 1. Januar 2023 betrug der Bestand an Fahrzeugen der Marke knapp 1.5 Millionen, was einem Anstieg von 56.833 Fahrzeugen zum Vorjahr entspricht. Im vergangenen Jahr hat Hyundai außerdem die Marke von 2 Millionen Zulassungen auf dem deutschen Automarkt überschritten.
Die ersten 2.886 Hyundai-Fahrzeuge wurden im Jahr des Markteintritts 1991 in Deutschland zugelassen, darunter vor allem der Hyundai Pony, aber auch Modelle wie der Sonata, der Lantra und das S-Coupe. Es dauerte dann 16 Jahre, bis im Jahr 2007 eine halbe Million Fahrzeuge von Hyundai verkauft wurden. 2013 wurde schließlich die erste Million erreicht, gefolgt von 1,5 Millionen im Jahr 2018. Ende 2022 rollte das 2-millionste Fahrzeug von Hyundai auf deutschen Straßen. Besonders beliebt sind der SUV Tucson mit rund 390.000 Zulassungen und die kompakte i30-Baureihe mit insgesamt 354.000 Zulassungen bis einschließlich Februar 2023.
Starkes Wachstum
“Im profitablen Privatkundenmarkt konnten wir mit fast 50.000 Zulassungen ein Wachstum von 28 Prozent gegenüber dem Vorjahr erzielen. Im Markt stieg der Privatanteil nur um fünf Prozent. Damit gingen 47 Prozent – also fast die Hälfte – aller Hyundai Verkäufe an private Kunden. Im Gesamtmarkt waren es nur 36 Prozent”, sagt Jürgen Keller, Geschäftsführer von Hyundai Motor Deutschland.
Vor allem in den Bereichen Privatkunden, SUV-Angebot und Elektrifizierung ist Hyundai stark unterwegs. Zu den beliebten SUVs gehören unter anderen
Darüber hinaus verfügen 85 Prozent der SUV-Zulassungen über einen elektrifizierten Antrieb. Schon jetzt bietet der Hersteller neun Modellreihen mit nachhaltigen Antrieben an, bis 2035 will Hyundai in Europa nur noch batterieelektrische Fahrzeug und Brennstoffzellen-Fahrzeuge anbieten. Plan sei es, bis 2045 komplett klimaneutral zu arbeiten.
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