Fahrerlose Transporter? Paketzustellungsprojekt von Ford und Hermes
Ford erprobt gemeinsam mit dem Zustelldienst Hermes autonom fahrende Transporter im gewerblichen Einsatz in Innenstädten. Das Projekt ist die Weiterführung des „Letzte-Meile-Zustelltests“ von Ford.
Paketzustellung als Test: selbstfahrend für die „letzte Meile“
In Großbritannien läuft über einen zweiwöchigen Zeitraum der Test scheinbar fahrerloser Transporter in der Paketzustellung. Bedingt durch das europäische Gesetz, welches vollautonomes Fahren bislang untersagt, sitzt ein Fahrer im Wagen und steuert das Fahrzeug. Für Außenstehende bleibt der Fahrer unsichtbar, sodass die Interaktion zwischen Mensch und Fahrzeug sowie die Prozesse in der Realität erprobt werden können.
Der Transporter ist wie ein vollautonomes Fahrzeug ausgestattet. Ist der Wagen geparkt, werden die Türen zum Laderaum per App von Kurieren geöffnet – sie übernehmen die Auslieferung der Pakete. Welches Paket sie ausliefern sollen, erfahren sie über Bildschirme und Sprachbefehle.
Ford: Investitionen in autonomes Fahren
Neben Tests in realen Situationen, plant Ford Investitionen in Höhe von ca. sieben Milliarden US-Dollar bis 2025 in autonomes Fahren. In einigen amerikanischen Städten setzt das Unternehmen bereits gemeinsam mit Argo Al, Fords Partner für autonome Systeme, selbstfahrende Fahrzeuge ein.
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