Dacia Duster: Neues zum SUV
Freunde des SUVs dürfen sich künftig über mehr Ausstattung freuen. So spendiert Dacia dem Duster eine neue Optik, mehr Ausstattung und effizientere Motoren. Wir zeigen, was alles neu oder anders sein wird.
Duster Design
In Sachen Design orientiert sich der SUV am Sandero und Logan MCV. An der Front befinden sich ein verchromter, trapezförmiger Kühlergrill inklusive breiter Doppelscheinwerfer. Abgerundet wird das Ganze durch die nach unten gezogenen Lufteinlässe. Die neue Dachreling verstärkt das Offroad-Feeling. Am Heck befinden sich chromverzierte Rückleuchten und ein verchromtes Auspuffendrohr.
Auch der Innenraum profitiert von der hauseigenen Aufwertung. Dazu gehört unter anderem ein neuer Instrumententräger und eine Mittelkonsole mit vertikalen Zierstreben. Der Komfort der Sitze wurde erhöht, die hinteren Sitze bekommen eine Lehne. Außerdem erfreuen sich die Passagiere über eine Schalldämmung.
Multimedia-Navigationssystem
Premiere im Duster feiert das Multimedia-Navigationssystem Media-Nav. Über ein 7-Zoll-Touchscreen-Monitor lässt sich die Umgebung in 2D- beziehungsweise 3D darstellen. Per Monitor oder Lenkradfernbedienung lassen sich verbundene Geräte wie Smartphones steuern. Zum Multimediasystem gehört zusätzlich eine Audioanlage, die Bluetooth-Schnittstelle und die Freisprecheinrichtung. Wem das noch nicht reicht, der freut sich über die Einparkhilfe hinten und den Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer.
Der Antrieb
Für den Antrieb stehen zwei Benzinmotoren und zwei Dieselmotoren zur Wahl. Das TCe 125-Aggregat mit 125 PS verbraucht 6 Liter Benzin pro 100 Kilometer und stößt 140 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Diese Werte zählen zu den Besten in der Klasse der SUV-Modelle. Der Basisbenziner ist ein 1.6 16V 105 mit 105 PS. Die Selbstzünder decken ein Spektrum von 90 PS bis 110 PS ab. Wahlweise ist der Dacia auch mit Vorderradantrieb oder auch Allradantrieb zu haben.
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