Nach den beiden SUVs bzw. Crossover-Modellen folgen zwei Limousinen. Wir testen die Limousine des D-Segments als Plug-in-Hybrid DS9 E-Tense; sie muss sich gegen den BMW 5er und Kollegen bewähren. Ob sie’s kann?
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DS DS9 E-Tense 2021 im Test: Was kann die neue D-Segment-Limousine als Plug-in-Hybrid?
Nach den beiden SUVs bzw. Crossover-Modellen folgen zwei Limousinen. Wir testen die Limousine des D-Segments als Plug-in-Hybrid DS9 E-Tense; sie muss sich gegen den BMW 5er und Kollegen bewähren. Ob sie’s kann?
DS DS 9 im Test (2021): Neue Oberklasse-Limousine als moderne “Göttin”?
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Mit dem DS 9 lässt der PSA-Konzern edle Limousinen – unter seinem neuen Luxus-Label “DS” – wieder aufleben. Ob die Renaissance gelingt und dem Audi A6 & Co. das Fürchten lehrt? Unser Testbericht.
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Der DS 9 erhält zum Modelljahr 2023 ein großes Update. Laut Herstellerangaben ändert sich einiges bei den Anzeigen und dem Infotainment-System. Mehr Ausstattung, Preise bleiben Zu den Neuerungen des Modelljahr 2023 gehört beim 9 von DS unter anderem das neu gestaltete Kombiinstrument samt 12,3-Zoll-Display sowie das sprachgesteuerte Multimediasystem DS Iris. Letzteres bietet eine personalisierbare Benutzeroberfläche
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DS Automobiles schickt den DS 9 ins neue Modelljahr. Zur zusätzlichen Ausstattungslinie Opera gesellt sich die Sonderedition Collection Esprit de Voyage.
DS 9 E-Tense: Rollendes Büro der französischen Botschafterin
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Tres chic: Frankreichs Botschafterin in Berlin wird ab sofort in einem DS 9 E-Tense chauffiert. Als Plug-in-Hybrid legt die Limousine kurze Strecken rein elektrisch zurück.
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