Wandel mit Strom: Alfa Romeo trifft den richtigen Tonale
La Metamorfosi – zu Deutsch: der Wandel – unter diesem Motto hat Alfa Romeo seinen neuen Kompakt-SUV Tonale vorgestellt. Die Italiener erhoffen sich mit ihm, auf dem Premiummarkt zu expandieren und die Lücke zu BMW X1, Mercedes GLA oder Audi Q3 zu verkleinern.
© Alfa Romeo
Alfas erster Stromer
Benannt ist der Tonale nach einem Alpenpass in Norditalien. Gebaut werden soll er hingegen weiter südlich – in der Nähe von Neapel im Alfa-Werk Pomigliano. Der Tonale ist das erste elektrifizierte Fahrzeug von Alfa Romeo und wird zunächst als Mild-Hybrid und als Diesel-Modell angeboten. Eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 80 Kilometern soll noch in diesem Jahr folgen.
Mit dem Tonale richtet sich Alfa Romeo in erster Linie an einen jungen, großstädtischen Interessentenkreis. Charakteristisch für den sportlichen SUV sind Leichtmetallfelgen im Fünfloch-Design, Kombiinstrument in der teleskopartig ausgeführten Instrumententafel, Drei-Speichen-Sportlenkrad und Scheinwerfer mit jeweils drei halbrunden Leuchten. Mit seinen kompakten Abmessungen (Länge: 4,53 Meter, Breite: 1,84 Meter, Höhe: 1,60 Meter) vereint der Tonale typische Designmerkmale der italienischen Marke. Die Seitenlinie erinnern stark an das Coupe Alfa Romeo Giulia GT.
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Praktische Packtstion
Im Innenraum hebt sich der Tonale mit moderner Technologie hervor, die zeitgemäße Konnektivität und Komfort garantiert. Das vom Rennsport inspirierte Cockpit ist auf den Fahrer ausgerichtet – alle Bedienelemente sind bequem zu erreichen. Das Infotainmentsystem verfügt über einen 12,3-Zoll-Bildschirm sowie einen 10,25-Zoll-Touchscreen. Zu den wichtigsten Tech-Neuerungen gehört die Integrierung des Sprachassistenten Amazon Alexa. Mit dem “Secure Delivery Service” lässt sich der Wagen darüber hinaus als “Postfach” für die Zustellung von Paketen nutzen.
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Mehrere Einstiege in die Elektrowelt
Eine weitere und grundlegende Neuerung ist der Einstieg von Alfa Romeo in die Welt der elektrisch angetriebenen Fahrzeuge. Exklusiv für den Tonale wurde ein Hybrid-Antrieb mit einem 1,5 Litern Hubraum entwickelt. Der Motor ist mit einem Turbolader und leistet 118 kW/160 PS (noch ohne Angaben zum Verbrauch). Mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe Alfa Romeo TCT und einem 48-Volt-Elektromotor, der zusätzlich 15 kW und 55 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung stellt, fährt der Tonale in Hybrid-Version auch rein elektrisch. Zur Markteinführung ist zudem eine 96 kW/130 PS starke Hybrid-Ausgabe erhältlich, ebenfalls kombiniert mit Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe und 48-Volt-Elektromotor.
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Allrad-Plug-in-Version mit 275 PS
Spitzenleistungen garantiert der exklusive, 202 kW/275 PS starke Plug-in-Hybrid-Antrieb. Kombiniert mit Allradantrieb Alfa Q4, beschleunigt der Tonaleso in 6,2 Sekunden von null auf 100 km/h und erreicht im reinen Elektrobetrieb eine Reichweite von bis zu 80 Kilometer im Stadtzyklus beziehungsweise über 60 Kilometer im kombinierten Zyklus – beides Bestwerte im Segment. Abgerundet wird die Motorenpalette des neuen Alfa Romeo Tonale durch einen 1,6-Liter-Turbodiesel, der 96 kW/130 PS und 320 Newtonmeter Drehmoment auf die Straße überträgt. Dieser Motor ist kombiniert mit dem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe Alfa Romeo TCT und Vorderradantrieb.
Ab 2027 plant Alfa Romeo, alle Neufahrzeuge nur noch rein elektrisch zu bauen. “Es ist ein Schritt in Richtung unserer Gruppe, ein Technologieunternehmen zu werden“, wie Alfa-Chef Jean-Philippe Imparato während der Tonale-Präsentation erklärte.
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