Suzuki S-Cross setzt als Vollhybrid die Elektrifizierung der Marke fort
Suzuki bietet den S-Cross ab sofort auch als Vollhybrid an. Der Wagen kombiniert einen Elektromotor mit einem 1,5-Liter-Benziner.
© Suzuki
Elektromotor sorgt für Zusatzpower
Im Fokus des neuen S-Cross steht ein 24 kW starker Elektromotor, in Kombination mit dem 1,5-Liter-Dualjet-Vierzylinder-Benzinmotor mit 102 PS (Kraftstoffverbrauch: 5,8 Liter auf 100 Kilometer, 132 g/km CO2). Die Systemleistung beläuft sich auf 115 PS. Zusätzlich gehört ein 1,4 Liter großer Boosterjet-Turbobenziner mit 129 PS (Kraftstoffverbrauch: 5,8 Liter auf 100 Kilometer, 132 g/km CO2) in Verbindung mit dem 48-Volt-Mild-Hybrid-System zum Sortiment. Angeboten wird das Ganze mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe.
Darüber hinaus bietet Suzuki den neuen S-Cross in zwei Ausstattungslinien an. Die Varianten Comfort und Comfort+ bieten Käufern unter anderem die neue Generation des Audiosystems samt Sieben-Zoll-Display, Digitalradio-Empfang, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Lenkrad-bedientasten. Zusätzlich sind mit dabei:
- Zweizonen-Klimaautomatik
- Tempomat
- Licht- und Regensensor
- Rückfahrkamera
- Einparkhilfe vorne und hinten
- Privacy Glass
© Suzuki
Topausstattung Comfort+
Die Topausstattung Comfort+ ergänzt das Ganze beispielsweise um einen Neun-Zoll-Display, sieben Lautsprecher, eine 360-Grad-Kamera und ein elektrisch bedienbares Panorama-Glasschiebedach.
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