Renault: Neues openR Link Multimediasystem schneller denn je

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06.05.2022

Im neuen Renault Megane E-Tech Electric arbeitet erstmals das neue openR Link Multimediasystem. Es ist Teil des openR Cockpits und besticht durch eine schnelle Bedienung.

Schnellerer Prozessor und bessere Bedienbarkeit

Das elegante Cockpit-Layout kommt erstmals auch im Renault Megane E-Tech Electric zum Einsatz. Es besteht aus zwei Bildschirmen, die zusammen eine Fläche von 774 Quadratzentimetern bieten, wovon 453 Quadratzentimeter auf das hochformatige 12-Zoll und 321 Quadratzentimeter auf das digitale 12,3-Zoll-Kombiinstrument entfallen. Die Oberfläche besteht aus gehärtetem Aluminiumsilikatglas und führt damit zu einer hohen Haltbarkeit sowie einer besseren Haptik. Zudem profitiert die Lesbarkeit von der automatischen Helligkeitsanpassung, die Antireflexionsbeschichtung sorgt auch bei voller Sonneneinstrahlung für ein klares Bild.

Das neue OpenR Link profitiert von einer schnelleren Prozessorgeschwindigkeit als die bisherigen Systeme. Laut Renault arbeitet es siebenmal schneller und macht somit bei der Bedienung wesentlich mehr Spaß. Viele Funktionen können in weniger als drei Schritten gefunden oder per Sprachsteuerung aktiviert werden. Passagiere können außerdem Icons und Widgets personalisieren und so die Kategorien zum Reifendruck, dem Telefon oder Eco-Modus selber anpassen. Auch Shortcuts zu häufig genutzten Funktionen sind möglich.

Lernfähiges System

Nutzer können das System auch mit ihrem Google Konto verknüpfen. Über Google Assistant stehen weitere Funktionen bereit, außerdem erlent openR Link wie bei einem Smartphone die Gewohnheiten des Nutzers. Das System kann selbstständig Musik oder Ziele vorschlagen. Über 40 Apps stehen zur Verfügung, die auch über Google Play erhältlich sind. Zusätzlich zu den Google Services unterstützt openR Link auch viele Anwendungen von Drittanbietern.

Das System über Google Maps schlägt für Elektrofahrer eine angepasste Streckenführung zur energieeffizientesten Route vor, informiert über Ladestationen und die Verfügbarkeit. Auch die verbleibende Restreichweite in Kombination mit Außentemperatur und Fahrprogramm lässt sich berücksichtigen. Sobald der Ladestatus der Batterie 15 Prozent erreicht, schlägt es das Ansteuern einer Ladestation vor.

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