Renault Kangoo E-Tech: Elektrisierender Kombivan kommt
Renault präsentiert den neuen Kangoo E-Tech Electric. Der Wagen bietet eine hohe Reichweite sowie ein großes Platzangebot.
© Renault
Bis zu 1,5 Tonnen Anhängelast
Der neue Kangoo E-Tech bietet vergleichbare Eckdaten wie der Kangoo mit Verbrennungsmotor. Er bietet bis zu 1.730 Kubikdezimeter Ladevolumenm sowie 500 Kilogramm Zuladung. Im Innenraum finden bis zu fünf Personen Platz, der Zugang zum Fond erfolgt ab Werk über Schiebetüren auf der rechten und linken Seite des Fahrzeugs. Mit einer Breite von 61,5 Zentimetern erreichen sie den Spitzenwert in der Kombivan-Klasse.
Die Anhängelast beträgt 1.500 Kilogramm gebremst (750 Kilogramm ungebremst), was die Transportmöglichkeiten des Fahrzeugs erweitert. Auch die modulare Dachreling trägt zur Vielseitigkeit des Kangoo E-Tech bei: Sie ist serienmäßig beim Techno-Modell und optional beim Equilibre-Modell erhältlich und lässt sich ohne Werkzeug in ein Dachquerträgersystem umwandeln.
Ladeoptionen und Sicherheit
Um maximale Flexibilität im Alltag zu gewährleisten, bietet der Kangoo E-Tech Electric verschiedene Ladelösungen. Das Elektrofahrzeug ist standardmäßig mit einem 11-kW-Ladegerät, optional erfolgt die Energieversorgung über einen Schnelllader. Er ist für 22-kW-Wechselstrom (AC) und 80-kW-Gleichstrom (DC) ausgelegt ist. Dadurch kann der Akku des Kangoo E-Tech Electric an Schnellladesäulen in 37 Minuten von 15 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Auch in SachenSicherheit soll der der Kangoo E-Tech Electric neue Maßstäbe setzen. Er verfügt uner anderem über folgende Systeme:
- Notbremsassistenten mit Fußgänger-, Radfahrer- und Kreuzungserkennung
- Spurhaltewarner
- Müdigkeitswarner
- eine Verkehrszeichenerkennung
- Fernlichtassistenten
Optional erhältlich sind der Toter-Winkel-Warner mit Eingriffsassistent sowie der adaptive Tempopilot mit Stop & Go-Funktion.
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