Porsche Taycan: Der Klang muss zum Fahrzeug passen
Die Modelle von Porsche erkennt man nicht nur an der sportlichen Optik, sondern auch am Sound. Doch was macht den Klang der schwäbischen Sportwagen so besonders?
© Porsche
Elektromobilität als neue Herausforderung
Ein guter Sound steht bei Auto-Enthusiasten hoch im Kurs, jetzt stehen jedoch durch die neue Elektromobilität Veränderungen bevor. Porsche hat sich in der Vergangenheit hingesetzt und einen Klangteppich für den Taycan entwickelt, der zwar neu aber immer noch charakteristisch für die Marke ist.
“Kein anderer Hersteller hat sich um den Sound nach innen und eben auch nach außen mehr gekümmert als Porsche”, sagt Tobias Hillers, Team Sound & Konzepte bei Porsche. “Wir wussten schon lange, dass Elektroautos zu hören sein müssen. Auch aus Sicherheitsgründen”.
EU-Verordnung gibt Richtung vor
Das Acoustic Vehicle Alerting System muss laut EU-Verordnung für E-Fahrzeuge bis zu einer Geschwindigkeit von 20 km/h aktiv sein und dient zum Schutz anderer Verkehrsteilnehmer. In den USA wird sogar ein Warngeräusch verlangt, wenn das Fahrzeug im Stand fahrbereit ist. Aus dieser Verordnung heraus schufen die Akustiker bei Porsche einen speziellen Porsche-Klang, der genauso Rückmeldung gibt wie ein 356 oder 911.
“Der Klang muss zum Fahrzeug passen und authentisch sein”, betont Hillers. “Wir nehmen die Geräuschanteile, die richtig gut klingen. Dann filtern wir weniger schöne Töne heraus. Was nach Zahnarztbohrer oder Straßenbahn klingt, muss weg.” Der Porsche Electric Sport Sound soll nun ein völlig neuartiges Klangerlebnis bieten. Getestet wurden die Töne mit dem dreimaligen Le-Mans-Siegerwagen in einem Simulator. Bei passender akustischer Rückmeldung waren die Testfahrer schneller unterwegs als ohne passenden Sound.
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