Mazda MX-5: Ein neues Topmodell und zwei neue Sondermodelle
Mehr Auswahl, mehr Ausstattung – so startet Mazda mit dem MX-5 in das Modelljahr 2023. Künftig stehen für den Zweisitzer drei statt zwei Ausstattungslinien zur Auswahl. Hinzu kommen zwei neue Sondermodelle.
© Mazda
Spitzenmodell Homura neu dabei
Bei der regulären Modellserie haben Kunden die Wahl zwischen der Einstiegsversion Prime-Line (laut Hersteller ab 30.990 Euro), der mittleren Exclusive-Line (ab 33.990 Euro) sowie dem neuen Spitzenmodell Homura (ab 36.390 Euro). Letzteres ist ausgestattet mit vielen sportlichen Details:
Motorisierung | Ausstattungsmerkmale |
---|---|
Skyactiv-G 184 (135 kW/184 PS) |
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Skyactiv-G 132 (97 kW/132 PS) |
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Sondermodelle Kazari und Kizuna
In den Ausstattungslinien Exclusive-Line und Homura lassen sich der Mazda MX-5 Roadster und der Mazda MX-5 RF optional mit dem Driver Assistance Paket aufwerten. Es umfasst den erweiterten City-Notbremsassistenten, der Fahrzeuge und Fußgänger vor dem Auto registriert und notfalls eine automatische Bremsung auslöst, den City-Notbremsassistenten Plus (erkennt Fahrzeuge und Hindernisse hinter dem Fahrzeug), das adaptive Matrix-LED-Lichtsystem, die Verkehrszeichenerkennung und die Müdigkeitserkennung.
Für noch mehr Auswahl sorgen zwei neue Sondereditionen mit besonderen Farbkombinationen, die auf der Ausstattungslinie Exclusive-Line basieren und zudem serienmäßig mit dem Driver Assistance-Paket ausgestattet sind. Das Sondermodell Kazari (ab 35.490 Euro) verfügt innen über eine Nappaleder-Ausstattung in Terracotta sowie ein braunes Stoffverdeck für den Roadster beziehungsweise ein schwarzes Dachmittelteil für den MX-5 RF. Der Mazda MX-5 Kizuna (ab 35.490 Euro) verbindet weißes Nappaleder im Interieur mit einem blauen Stoffdach (Mazda MX-5 Roadster) oder einem schwarzen Dachmittelteil (Mazda MX-5 RF).
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