Kurswechsel: Autohersteller rücken vom E-Ausstieg ab
Mit General Motors und Stellantis wollen zwei Autokonzerne weiterhin Verbrennungsmotoren anbieten. Unter anderem ist die abflauende Nachfragen nach Elektroautos darauf zurückzuführen.
© Logos: Stellantis, GM / Collage: MeinAuto.de
E-Auto-Flaute
Diverse Automobilhersteller überdenken aufgrund sinkender Nachfrage nach Elektroautos ihre Elektro-Strategie. Experten bei Stellantis teilten unter anderem mit, man würde bei bestimmten Modellen alternativ zum E-Antrieb auch konventionelle Verbrennungsmotoren anbieten. Ähnliches vernimmt man aus dem Hause General Motors, die bis 2030 komplett auf elektrische Antriebe umstellen wollten. John Roth, Vizepräsident von Cadillac, ließ nun verlauten, dass Elektro- und Benzinantriebe wohl für eine Reihe von Jahren nebeneinander existieren würden. Der Übergang weg von Benzinmotoren sei langsamer als erwartet, heißt es von einem Cadillac-Sprecher.
Schon jetzt ändert Stellantis den Kurs und bietet ursprünglich geplante E-Autos mit einem Diesel- oder Benzinmotor an. Die Verkaufszahlen für E-Autos wären nicht hoch genug, um eine komplette Elektrifizierung zu rechtfertigen. In Deutschland werden beispielsweise kleine Van-Baureihen wie der Citroen Berlingo oder Peugeot Rifter wieder mit Verbrennern angeboten.
Flexible Plattformen
Der schnelle Kurswechsel ist auch dank der STLA-Large-Plattform einfacher umsetzbar, da die Plattform wahlweise mit Elektroantrieben oder konventionellen Verbrennungsmotoren ausgestattet werden kann. Beide neuen Jeep-Modelle sollen Ende des Jahres auf dieser Plattform basieren und je nach Verkaufszahlen umgerüstet werden können.
“Die meisten unserer Produkte sollen die Multi-Energie-Plattformen nutzen, die wir haben”, sagt Stellantis-Finanzchefin Natalie Knight. “Dies ist eine großartige Gelegenheit für uns im Vergleich zu unseren Mitbewerbern, die Multi-Energie-Plattformen für alle unsere Produkte in der Entwicklung zu haben und die Agilität zu haben, sich zwischen ihnen zu bewegen.”
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