DS 3 Crossback Faubourg: Sondermodell mit Chic und Finesse
DS präsentiert den neuen DS 3 Crossback Faubourg. Das Sondermodell glänzt mit besonderen Design-Highlights und ist ab sofort bestellbar. Der Name ist eine Hommage an die Pariser Vororte, die Faubourg.
© DS
Ausstattungslinie Bastille als Basis
Der neue DS 3 Crossback Faubourg kombinert besonderen Chic mit moderner Technologie und bringt eine Prise Finesse an die Interessenten. Er basiert auf der Ausstattungslinie Bastille und punktet im Innenraum mit genarbten Ledersitzen in Basaltschwarz, einem umsäumten Volllederlenkrad und einem Lederschaltknauf. Hinzu kommt ein Dachhimmel in hell oder dunkel. Abgerundet wird das Ganze durch die Clous de Paris-Guillochierung sowie den dicken Fußmatten vorne und hinten.
Optisch fällt der Wagen durch seine 17-Zoll-Leichtmetallräder, die getönten hinteren Fensterscheiben und verchromten DS Wings auf. Die flächenbündigen Türgriffe und die unsichtbaren Fenstereinfassungen unterstreichen dabei das avantgardistische Design des Modells. Zu den Ausstattungshighlights gehören unter anderem das serienmäßige Infotainment-System mit Navigation, induktives Laden, Klimaautomatik, Einparkhilfe vorne und hinten sowie die DS Connect Box.
Große Motorenauswahl
Angetrieben wird der DS 3 Crossback Faubourg von einem starken 136 PS-Motor sowie einer 50-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 341 Kilometern ermöglichen. Die Schnellladung von bis zu 80 % gelingt in rund 30 Minuten, die Vollladung dauert fünf Stunden mit einem 11-kW-Ladegerät.
Neben der vollelektrischen Version stehen auch der DS 3 Crossback PureTech 100 Manuell Benzinmotor (Kraftstoffverbrauch: 4,8 Liter auf 100 Kilometer, 110 g/km CO2), der DS 3 Crossback PureTech 130 Automatik Benzinmotor (Kraftstoffverbrauch: 5,0 Liter auf 100 Kilometer, 115 g/km CO2), der DS 3 Crossback BlueHDi 110 Manuell Dieselmotor (Kraftstoffverbrauch: 3,8 Liter auf 100 Kilometer, 99 g/km CO2) sowie der DS 3 Crossback BlueHDi 130 Automatik Dieselmotor (Kraftstoffverbrauch: 3,9 Liter auf 100 Kilometer, 102 g/km CO2) zur Wahl.
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