Dacia Eco-G: Autogas für grenzenlose Mobilität
Dacia bietet Eco-G-Modelle als Alternative zum Benzin- und Dieselantrieb an. Flüssiggas bietet dabei einige Vorteile.
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Weniger CO2-Emissionen
Seit 2010 bietet Dacia Modelle mit Autogas an und das schon direkt ab Werk. Kunden können sich daher auf die gleiche Zuverlässigkeit wie bei konventionellen Verbrennern verlassen und müssen nicht auf Umbauarbeiten zurückgreifen. Das Eco-G-Angebot bietet dabei noch weitere Vorteile.
Der LPG-Betrieb stößt 13 Prozent weniger CO2-Emissionen aus als der Benzinmodus und auch die Rußpartikel entfallen. Zugleich kosten LPG-Modelle weniger als Dieselvarianten, die Mehrkosten im Vergleich zur Benzinmotorisierung heben sich durch niedrigere Kraftstoffkosten wieder auf. LPG ist rund 40 Prozent günstiger als Superbenzin und 50 Prozent günstiger als Diesel.
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Komfort und Praktikabilität
Die Eco-G-Varianten verfügen in der Reserveradmulde über ein Autogasreservoir aus hochfestem Stahl mit bis zu 49 Litern für den Dacia Duster. In Kombination ermöglichen die Kraftstofftanks eine Reichweite von bis zu 1.300 Kilometern, sodass ohne Tankstopps von Hamburg nach Wien gefahren werden könnte. Auch das Kofferraumvolumen verändert sich durch das System nicht.
Auch die Zahlen bei Dacia sprechen für ein großes Interesse nach LPG-Modellen. Im September 2022 zwar der Dacia Jogger TCe 100 Eco-G mit 55 Prozent Marktanteil über alle Hersteller hinweg der Spitzenreiter bei Neuzulassungen mit Gasantrieb.
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