BYD: Neues Werk in der Türkei, um EU-Strafzölle zu umgehen?
Der chinesische Elektroautohersteller BYD plant den Bau einer neuen Fabrik in der Türkei. Diese Entscheidung fällt kurz nach der Einführung vorläufiger Strafzölle auf den Import von Elektroautos aus China durch die Europäische Union (EU).
© BYD
Eine Milliarde Dollar Investitionen
In einer in Istanbul unterzeichneten Vereinbarung gaben der türkische Minister für Industrie und Technologie, Mehmet Fatih Kacir, und BYD-Präsident Wang Chuanfu die Pläne für das neue Werk bekannt. BYD will eine Milliarde Dollar in die Fabrik investieren, die ab Ende 2026 jährlich 150.000 Elektroautos und Plug-in-Hybride produzieren soll. Zusätzlich ist die Einrichtung eines Forschungs- und Entwicklungszentrums für nachhaltige Mobilitätstechnologien vorgesehen, wodurch insgesamt 5.000 neue Arbeitsplätze entstehen sollen. Die Produktionsstätte wird in Manisa, nördlich der Hafenstadt Izmir, errichtet, was strategisch günstig für den Zugang zum europäischen Markt ist.
Die Türkei profitiert durch die Zollunion mit der EU von einem bevorzugten Zugang zum europäischen Markt. Dies ermöglicht BYD, die neuen EU-Zölle zu umgehen und ihre Fahrzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen zu exportieren. BYD plant, jährlich bis zu 25.000 Fahrzeuge auf dem türkischen Markt und etwa 75.000 Fahrzeuge in die EU zu verkaufen. Die Türkei ist der drittgrößte Autohersteller Europas und bietet aufgrund ihrer geostrategischen Lage sowie der etablierten Automobilindustrie einen idealen Standort für BYDs Expansionspläne.
Deutlicher Aufschlag durch die EU
Die Strafzölle der EU, die am 5. Juli 2024 verkündet wurden, erhöhen den bisherigen Satz von zehn Prozent auf bis zu 38,1 Prozent. Der größte Aufschlag betrifft den Staatskonzern Shanghai Automotive (SAIC), während BYD einen Zollsatz von 17,4 Prozent hinnehmen muss.
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