Welches SUV passt zu mir?

15.10.2024 | Du bist auf der Suche nach einem neuen SUV und fragst Dich, welches Modell zu Dir passt? Dann bist Du bei uns genau richtig. Wir liefern Dir einen Überblick übers gesamte Sortiment – und stellen Dir die beliebtesten SUVs vor: für verschiedene Einsatzzwecke und Budgets. Kurz und knapp. Bei uns erfährst Du, welches SUV zu Dir passt.

Was ist ein SUV?

Aktuell ist jeder dritte neu gekaufte Wagen ein SUV, also ein Sport Utility Vehicle. Die Beliebtheit dieser Karosserieform ist seit Jahren ungebrochen; noch Ende der 1990er wurden SUVs belächelt. Sie entstanden als Kreuzung – ein Crossover zwischen Geländewagen und Limousine. Ihr markantes Aussehen, insbesondere der hohe Aufbau, stammt von Geländewagen, während der Komfort von Limousinen übernommen wurde. Heute kombinieren Hersteller SUVs auch gerne mit anderen klassischen Karosserieformen:

• SUV-Coupé wie der BMW X6
• SUV-Cabriolet wie das VW T-Roc Cabriolet
• Crossover-SUVs wie der Kia EV6 oder Citroen C5 X

Die Vielfalt und Verfügbarkeit von SUVs ist enorm gewachsen. Du findest sie mittlerweile in fast allen Fahrzeugsegmenten – von Kleinwagen-SUVs wie dem Toyota Aygo X oder Suzuki Swift bis hin zu Luxus-SUVs wie dem Mercedes GLS und BMW X7. Bei den Antrieben sind die Crossover ebenfalls breit aufgestellt: vom klassischen Verbrenner über Hybrid bis hin zu Elektroantrieben.

Die Auswahl des passenden SUVs kann jedoch herausfordernd sein. Wir helfen Dir dabei, den Überblick zu behalten, damit Du garantiert das SUV findest, das zu Dir passt. Ein äußerst nützliches Werkzeug ist unser Neuwagen-Konfigurator: Damit kannst Du das Angebot ganz bequem nach Herstellern, Preisen, Antrieben und vielen weiteren Kriterien filtern. Dein Traum-SUV ist nur wenige Klicks entfernt!

Die Bestseller unter den SUVs

Wenn wir in Deutschland an ein neues SUV denken, kommt vielen sofort der VW Tiguan in den Sinn – der Alleskönner unter den Crossovern. Er vereint Komfort, Geräumigkeit und Sicherheit auf ideale Weise. In seiner neuesten, dritten Generation bietet der Tiguan eine breite Auswahl an Antrieben, darunter auch Plug-in-Hybride mit einer E-Reichweite von bis zu 100 Kilometern.

Ein besonderes Highlight sind die rückenschonenden Vordersitze, die von der Aktion Gesunder Rücken (AGR) zertifiziert wurden. Zusammen mit dem hervorragenden Federungs- und Geräuschkomfort ist der Tiguan perfekt für Vielfahrer und Pendler geeignet. Mit einer Länge von 4,54 Metern bietet er mehr Platz für Insassen und hat einen Kofferraum von beeindruckenden 652 Litern – ideal für Familienausflüge.

Das Cockpit des neuen Tiguan ist modern und benutzerfreundlich gestaltet, mit großen Displays und einem vereinfachten Bedienkonzept. Allerdings ist der Einstiegspreis im Vergleich zu früheren Modellen gestiegen.

Alternativen zum Tiguan

Im Segment der Kompakt-SUVs konkurriert der Tiguan auch mit dem X1 von BMW und dem Mercedes GLC, die beide ebenfalls im höheren Preissegment liegen.

Eine attraktivere und günstigere Option stellt der VW T-Roc dar, der in verschiedenen Varianten erhältlich ist und sich als klassisches Steilheck-SUV präsentiert.

Unter den Importmodellen erfreuen sich der Hyundai Kona, der Seat Ateca bzw. Cupra Ateca und der Skoda Karoq großer Beliebtheit. Zudem sind auch die batterieelektrischen SUVs, wie der Tesla Model Y, der VW ID.4 und der Hyundai Kona Electric, sehr gefragt.

Passende SUVs für die Stadt und kleines Geld

SUVs mit rein elektrischem Antrieb erfreuen sich besonders in Städten immer größerer Beliebtheit. Während die ersten SUVs oft zu groß für enge Gassen waren, gibt es mittlerweile kompakte Modelle, die perfekt für das Stadtleben geeignet sind: die Kleinwagen- und Mini-SUVs.

Diese Fahrzeuge sind in der Regel zwischen 4,0 und 4,3 Metern lang, wobei einige auch kleiner oder etwas größer sind. Sie basieren häufig auf der Plattform von Kleinwagen. So nutzt der VW T-Cross beispielsweise die Technik des VW Polo, während der Opel Crossland auf dem Peugeot 208 basiert und der Peugeot 2008 ebenfalls auf dieser Plattform aufgebaut ist.

Die Vorteile dieser Mini-SUVs sind vielfältig: Sie bieten mehr Platz im Innenraum und Kofferraum, erleichtern durch ihren hohen Aufbau das Ein- und Aussteigen und sind robuster sowie sicherer. Wer also einen sicheren Kleinwagen für größere Einkäufe oder kleine Familien sucht, ist mit einem Mini-SUV bestens beraten.

Ein Nachteil ist jedoch der höhere Preis im Vergleich zu herkömmlichen Kleinwagen. Dennoch gibt es einige attraktive Modelle, die günstiger sind und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Hierzu zählen beispielsweise der Dacia Sandero Stepway, der Citroën C3 Aircross, der sichere Seat Arona und der Nissan Juke. Der Skoda Kamiq bietet zwar mehr Platz, ist jedoch tendenziell im höheren Preissegment angesiedelt.

Elektrische Mini-SUVs sind keine Seltenheit mehr

Bei den elektrischen Varianten dieser Mini-SUVs wird es etwas teurer, und die Preise beginnen oft im höheren Segment. Dennoch wächst die Auswahl an elektrischen Mini-SUVs stetig und umfasst Modelle wie den Opel Mokka Electric, den Jeep Avenger, den Fiat 600e, den DS3 E-Tense, den Peugeot e-2008 und den Hyundai Kona Elektro.

Der Hyundai Kona ist auch als Verbrenner oder Hybrid erhältlich, ebenso wie der Renault Captur, der sowohl Hybrid- als auch Plug-in-Hybrid-Optionen bietet. Zu den Hybrid-Modellen zählen auch der Toyota Yaris Cross, der Nissan Juke und der Suzuki Vitara. Besonders erwähnenswert ist der Suzuki Vitara, der zusammen mit dem Jeep Renegade zu den wenigen Mini-SUVs mit Allradantrieb gehört.

Kompakt-SUVs: Top bei Preis-Leistung - ideal für Familien und Pendler

Kompakt-SUVs bieten eine Klasse mehr an Platz, Komfort und Ausstattung als Mini-SUVs. Diese Modelle rangieren preislich über den Kleinwagen-SUVs, überzeugen aber mit einem ausgewogenen Verhältnis von Preis und Leistung.

Es ist kein Zufall, dass viele Bestseller in dieser Klasse vertreten sind: der VW Tiguan, VW T-Roc, BMW X1, Seat Ateca und Skoda Karoq zählen zu den gefragtesten Modellen.

Diese Kategorie ist so vielseitig, dass sowohl Familien, Pendler, junge Paare als auch Singles das passende Fahrzeug finden. Zu den günstigen Modellen zählen der Citroën C4 und der Dacia Duster, beide bieten viel SUV für wenig Geld.

Nicht nur für den Mainstream gemacht

Abseits des Mainstreams überzeugen der Honda HR-V und der Suzuki SX4 S-Cross mit Sparsamkeit und Zuverlässigkeit. Beliebte Allrounder sind der Nissan Qashqai, der Opel Grandland und der Mazda CX-3.

Besonders geräumige Modelle wie der Ford Kuga, der Hyundai Tucson, der Skoda Karoq und der VW Tiguan bieten viel Platz für die Familie.

SUV-Coupés wie der Audi Q3 Sportback, der BMW X2 oder der Renault Arkana bestechen durch ein sportlich-elegantes Design, bieten jedoch oft weniger Platz im Fond und eine eingeschränkte Sicht nach hinten.

Auch bei den Antrieben bieten Kompakt-SUVs eine große Bandbreite: Viele Modelle gibt es als Hybrid oder Plug-in-Hybrid, wie etwa den Kia Niro, den BMW X1 oder den Volvo XC40. Einige Modelle wie der Volvo EX30 oder der Mazda MX-30 setzen bereits komplett auf elektrische Antriebe.

Optimale SUVs für Vielfahrer und Familien mit großen Ansprüchen

Mit seinem hohen Aufbau und seiner platzgreifenden Statur ist das SUV das perfekte Familienauto. Er bietet ein besonderes Sicherheitsgefühl und einen bequemen Einstieg; außerdem ist er auch sicher, geräumig und komfortabel. Bei den Kleinwagen-SUVs ist das Platz- und Stauraumangebot aber meist noch zu knapp. Im Segment der Kompaktklasse werden Familien aber bereits sehr gut bedient: u.a. von einem Skoda Karoq, einem VW Tiguan, einem Ford Kuga, der Hyundai Tucson etc. Der Kofferraum des VW und des Hyundai sind besonders große, letzterer fasst 620 bis 1.799 Liter.

Noch besser eigenen sich die SUVs der Mittelklasse:

• ihre Sicherheits- und Komfortausstattung ist noch umfangreicher und hochwertiger,
• ihre Sitze bieten noch mehr Komfort und Bewegungsspielraum,
• die Qualität der Einrichtung ist von höherer Güte.
• die Antriebe sind kräftiger,
• der Fahrkomfort ist noch höher.

Das größere Platzangebot machen sich einige Hersteller zunutze, um ihrer Modelle optional als 7-Sitzer anzubieten. Beispiel sind der Skoda Kodiaq, der Seat Tarraco, der Peugeot 5008, der Mercedes GLB, der Renault Koleos und der Land Rover Discovery Sport. Auch der Kia Sorento und der Hyundai Santa Fe sind wahlweise als 6- oder 7-Sitzer im Einsatz.

Noch höheren Qualitäts- und Platzansprüchen genügen dann die SUVs der oberen Mittelklasse und der Oberklasse. Hier sind die Modelle der deutschen Premium-Hersteller weiterhin führen, z. B. der Audi Q7, der BMW X5 und BMW X7; oder der Mercedes GLE und der Mercedes-Benz GLS. Aber auch der Volvo XC60 bietet höchste Qualität.

Hybrid, Plug-in und Elektro: SUVs für Umweltbewusste

Unter allen Fahrzeugklassen bieten SUVs heute das vielfältigste und bunteste Angebot an alternativen Antrieben. Bereits in der Kleinwagen-Kategorie sind Hybrid- und Elektroantriebe zu finden, während Plug-in-Hybride in der Kompaktklasse zunehmend an Bedeutung gewinnen. Besonders in der Mittelklasse der SUVs finden sich die meisten Elektrofahrzeuge.

Zwei der Elektro-SUVs mit der größten Reichweite sind der BMW iX, der im Alltag über 600 Kilometer ohne Nachladen zurücklegt, und der Mercedes EQS, der etwa 550 Kilometer schafft. Auch bei den sparsamsten E-Autos spielen SUVs eine bedeutende Rolle – dazu gehören Modelle wie der Dacia Spring, der Hyundai Kona Elektro, der Toyota bZ4X und der Jeep Avenger. Bei den Plug-in-Hybriden sind SUVs weniger vertreten, doch Modelle wie der Kia Niro, der BMW X1 und der Ford Kuga Plug-in-Hybrid gehören zu den sparsameren Varianten.

Für Pendler lohnt sich der Umstieg auf Plug-in-Hybride und Elektroautos häufig schon finanziell, da die Betriebskosten in der Regel niedriger sind als bei Benzinern. Beim Diesel bleibt das Rennen eng, vor allem auf langen Strecken und der Autobahn hat der Diesel nach wie vor die Nase vorn.

SUVs mit elektrischem Antrieb profitieren weiterhin von staatlichen Förderungen, was sie preislich oft auf das Niveau von Verbrenner- oder Hybrid-Modellen bringt.

Leistungsstarke SUVs für auf und abseits der Straße

Das SUV wäre kein echter Allrounder, würde es in seinen Reihen keine Geländewagen und Sportwagen geben. Bei den sportlichen SUVs hat BMW die Nase weit vorne. Die Münchner nennen ihre SUVs gerne SAVs, Sport Activity Vehicle – und das zurecht. Die SUVs von BMW sind in Bezug auf die Dynamik und das Handling auch die Referenz, nicht nur, aber vor allem mit den M-Modellen, z.B. dem X4 M, dem X3 M oder X5 M.

Porsche hat mit dem Macan und dem Cayenne ebenfalls zwei Sportwagen-SUVs im Sortiment. Bei Audi sind die SUVs der “RS”- und "S”-Reihe besonders leistungsstark, bei Mercedes die Spielarten von AMG-Mercedes.

Seine Ursprünge als Geländewagen lebt das SUV nur noch selten aus. Die Frage, ob es ein Front-, Heck- oder Allradantrieb sein soll stellt sich vor allem in der Kompakt- und Mittelklasse.

Darüber sind die 4x4-Antrieb meist Serie, darunter die Ausnahme. Wirklich geländegängig werden die meisten SUVs dadurch dennoch nicht. Es gibt aber einige rühmliche Ausnahmen, von Land- und Range Rover, von Jeep und von Suzuki bzw. Toyota.