Klimaanlage oder Klimaautomatik?

Klimaautomatik bietet mehr Flexibilität

Eine herkömmliche Klimaanlage kühlt üblicherweise nur in einer Stufe, die sich über die Stärke des Gebläses sehr eingeschränkt regulieren lässt.

Die Automatik hingegen arbeitet mit Innenraumsensoren, reduziert oder erhöht die Innentemperatur nach den Vorgaben des Fahrers, z. B. auf 21 Grad, und sorgt anschließend für ein gleich bleibendes Klima. Dies birgt den Vorteil, dass sich die Klimatisierung des Wagens besser an die Außentemperaturen anpassen lässt. An heißen Sommertagen ist es aus gesundheitlichen Gründen beispielsweise nicht ratsam, die Klimatisierung im Wagen auf "Kühlschrankstärke" einzustellen, denn starke Temperaturschwankungen führen nicht selten zu Erkältungen.

▶ Kurz gesagt: Mit der Klimaautomatik lässt sich die Temperatur flexibler regeln als mit der Klimaanlage, die nur über die Einstellungen ganz leicht bis ganz stark verfügt.

Klimaautomatik ist wirtschaftlicher die Klimaanlage

Der Kompressor der Automatik arbeitet nur dann, wenn die Sensoren eine Abweichung zwischen gewünschtem und tatsächlichem Wärmegrad feststellen. Ansonsten stellt sie sich ab, um Energie zu sparen. Diese Funktionsweise ist ökonomischer als die der manuellen Anlage.

Letztere läuft im Sommer oder Winter – nach dem Einsteigen – nicht selten für eine lange Zeit auf Hochtouren, bis sich zu niedrige (z. B. 16 Grad) oder zu hohe Temperaturen (z. B. 25 Grad) einstellen. Häufig ist es bei Nutzung einer Klimaanlage erforderlich, den Luftstrom im Minutentakt zu korrigieren. Dies ist nicht nur nervig, sondern beeinträchtigt unter Umständen auch die Konzentration und Sicherheit des Fahrers.