VW Golf: Weltpremiere des GTI Clubsport beim 24-Stunden-Rennen
Beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring präsentiert VW den neuen Golf GTI Clubsport. Er soll der stärkste Golf mit Frontantrieb werden und als Golf GTI Clubsport 24h beim Rennen teilnehmen.
© Volkswagen
Motorsport als Testlabor
Vor den Augen tausender Besucher wird VW den neuen Golf GTI Clubsport im Rahmen des 24-Stunden-Rennens präsentieren. Dabei können sich Fans auf eine komplett neu gestaltete Frontpartie freuen, die kraftvoller ausfällt als bisher. Die LED-Plus-Scheinwerfer sind serienmäßig und gänzlich neu konzipiert, zudem ist das VW-Zeichen erstmals in der Frontpartie illuminiert. Am Heck geht es mit einem großen Dachkantenspoiler weiter, der für maximalen Abtrieb sorgt. Ebenfalls neu sind die 19-Zoll-Leichtmetallfelgen “Queenstown”, die an die klassischen Felgen des Typs “Detroit” erinnern.
Beim 24-Stunden-Rennen kommt der Golf GTI Clubsport 24h zum Einsatz, der auf der Serienversion des GTI Clubsport basiert und somit eindrucksvoll zeigt, wozu der Wagen in der Lage ist. Der Rennwagen setzt auf einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 348 PS, der mit dem Bioethanol-Kraftstoff E20 gefüttert wird. Dieser erlaubt über eine Software-Anpassung einen deutlich effizienteren Betrieb des GTI-Motors und ermöglicht einen geringeren CO2-Ausstoß als bei E5 oder E10.
© Volkswagen
Golf der ersten Generation
Gleich drei klassische Golf GTI der ersten Generation werden im Vorfeld des Hauptrennens für Stimmung sorgen. Sie starten alle im Team von KWL Motorsport, das in diesem Jahr ihr 45-jähriges Bestehen feiert. Zum Team gehört der Golf GTI 16S “Oettinger” von 1981, der 78er Golf GTI “Kamei” und der 80er Golf GTI im GTI-Camouflage-Design.
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