Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid: Kraftprotz mit 739 PS
Porsche präsentiert den neuen Cayenne Turbo E-Hybrid. Das Fahrzeug wird das leistungsstärkste Modell der SUV-Baureihe.
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295 km/h Höchstgeschwindigkeit
Das Spitzenmodell von Porsche kommt mit einer Systemleistung von 739 PS daher (Kraftstoffverbrauch: 2,0 Liter auf 100 Kilometer, 45 g/km CO2) und setzt auf eine höhere E-Reichweite, gepaart mit mehr Leistung als zuvor. Der Elektromotor bringt 176 PS auf die Straße und wird von einem Vierliter-V8-Biturbomotor mit 599 PS unterstützt. Den Sprint von null auf 100 km/h vollzieht der Cayenne Turbo in 3,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 295 km/h erreicht.
Die auf 25,9 kWh erweiterte Kapazität der Hochvolt-Batterie ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 82 Kilometern. Über den 11-kW-Onboard-Lader kann sie außerdem an einer Wallbox oder Ladesäule in weniger als zweieinhalb Stunden aufgeladen werden.
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GT-Paket
Noch sportlicher wird das E-Hybrid Coupe mit dem GT-Paket. Darin enthalten sind unter anderem spezifische Abstimmungen für die Luftfeder und das Fahrwerk, zudem ist die Karosserie um 10 Millimeter tiefergelegt. Hinzu kommt die Hochleistungsbremse Porsche Ceramic Composite Brake, optional sind Performance-Reifen im 22-Zoll-Format erhältlich.
Äußerlich fällt der Wagen durch sein spezifisches Bugteil, die schwarzen Akzente und die Carbon-Sideplates am Dachspoiler auf. Ebenfalls gehören die mittig angeordneten Endrohre der Titanabgasanlage zum Angebot. Der neue Turbo E-Hybrid kann in Deutschland ab sofort bestellt werden.
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