Peugeot 208: Alles neu im meistverkauften Auto Europas

Der Peugeot 208 gehört zu den beliebtesten Modellen der Marke. 2022 zählte er in Europa zu den absoluten Topsellern im B-Segment. Jetzt kommt der Wagen mit einem frischen Design und mehr Reichweite daher.

© Peugeot

Auffälliges Design

Der neue Peugeot 208 profitiert von der neuen Lichtsignatur, die schon beim Peugeot 508 zum Einsatz kommt. Sie besteht aus drei langen vertikalen Lichtkrallen, die in die glänzend schwarzen Lufteinlässe des Stoßfängers integriert sind. Auch die Frontpartie wurde neu entwickelt, im Zentrum sitzt das neue Emblem der Marke. Kühlergrill und Karosserie sind nicht mehr voneinander getrennt sondern bilden eine gemeinsame Einheit. Angeboten wird der Wagen in allen herkömmlichen Farben samt neuer Lackierungen in Agueda Gelb und Selenium Grau.

Im Innenraum geht es mit aufgewerteten Sitzbezügen wie der schwarzen Alcantara-Polsterung mit Nähten in Adamite Grün weiter. Die GT-Version verfügt über eine Armaturenbrettverkleidung und die Armlehnen mit grünen Nähten. Peugeot spendiert dem 208 zudem das Peugeot i-Cockpit sowie ein digitales Kombiinstrument auf Augenhöhe des Fahrers. Farbe, Reihenfolge und Anordnung der Informationen können individuell eingestellt werden. Der 10-Zoll-Touchscreen gibt Zugriff auf Radio- und Telefonfunktionen, die Varianten Allure und GT ergänzen das Ganze um ein HD-Display. Abgerundet wird das Interieur vom kompakten Lenkrad samt Bedienelementen für das Multimediasystem und der Ambientebeleuchtung in acht verschiedenen Farben.

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Effizienter Antrieb

In der elektrischen Variante verfügt der Peugeot E-208 über einen E-Motor mit 156 PS samt 54-kWh-Batterie, die zusammen auf eine Reichweite von 400 Kilometer kommen. Aufgeladen wird das Modell über den einphasigen Onboard-Charger mit 7,4 kW oder das optionale dreiphasige Ladegerät mit 11 kW Ladeleistung. Die geschätzte Ladezeit von 20 auf 80 Prozent beträgt 35 Minuten mit einem Schnellladegerät, 4 Stunden 40 Minuten mit einer Wallbox und 11 Stunden 10 Minuten mit einer verstärkten Steckdose.

Der neue Peugeot 208 hingegen setzt auf zwei neue 48V-Hybridmotoren, bestehend aus einem PureTech-Benzinmotor mit 100 PS und einem Antrieb mit 136 PS. Die Benzinversionen bestehen aus einem 1.2 l PureTech 75 und Fünfgang-Schaltgetriebe sowie dem 1.2 l PureTech 100 mit Sechsgang-Automatikgetriebe EAT8 (zum Zeitpunkt dieses Beitrags wird der Peugeot 208 noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG).

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Komfort und Sicherheit

Zahlreiche Assistenzsysteme an Bord des Peugeot 208 sorgen für eine komfortable und sichere Fahrt. Zum Sortiment gehören unter anderem folgende Features:

• adaptiver Geschwindigkeitsregler
• Active Safety Brake Plus
• aktiver Spurhalteassistent
• Müdigkeitswarner mit Müdigkeitserkennung
• Toterwinkelassistent

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