Nissan Juke Hybrid Rally Tribute: Verneigung vor der Wüstenlegende Datsun 240Z
Vom digitalen Designkonzept zum voll funktionsfähigen Einzelstück: Nissan hat den Juke Hybrid Rally Tribute vorgestellt. Der Wagen ist eine Hommage an den Datsun 240Z von 1971, der vor 50 Jahre die berüchtigte East African Safari Rally gewann.
© Nissan
Charme der 1970er-Jahre
Auffälligste Modifikationen des Prototyps sind seine vergrößerten Radkästen, um die maßgefertigten Offroad-Reifen unterbringen zu können. Zusätzliche Scheinwerfer auf der Motorhaube und dem Dach bringen den Charme der 1970er-Jahre zurück. Motorhaube und Räder sind wie damals in Schwarz gehalten. Zusätzlich ist das Modell mit den damaligen Sponsorenlogos und der legendären Startnummer 11 ausgestattet.
Herzstück des Juke Hybrid Rally Tribute ist der Hybrid-Antriebsstrang, der der normalen Juke-Serienversion entspricht. Er besteht aus einem Nissan-Verbrennungsmotor der neuesten Generation, der speziell für den Einsatz in einem Hybridsystem entwickelt wurde. 69 kW/94 PS leistet er und verfügt über ein Drehmoment von 148 Nm. Der unterstützende Elektromotor gibt noch einmal 36 kW/49 PS hinzu und entwickelt ein Drehmoment von 205 Nm. Hinzugesellen sich ein 15-kW-Hochspannungs-Startergenerator sowie eine wassergekühlte 1,2-kWh-Batterie. Im Ergebnis generiert der Antriebsstrang 25 Prozent mehr Leistung als der derzeitige Benzinmotor des Juke, wobei der Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr um etwa 40 Prozent und im kombinierten Verkehr um bis zu 20 Prozent gesenkt wird (alle Zahlen vorbehaltlich der Homologation).
© Nissan
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