Mercedes-Benz eSprinter: Mehr Reichweite, mehr Effizienz

Mercedes-Benz Vans elektrifiziert konsequent alle Baureihen. Der neue eSprinter profitiert von mehr Effizienz, einer höheren Reichweite und größerem Ladevolumen.

© Mercedes-Benz

“Vielseitigster eVan aller Zeiten”

Der lange Kastenwagen mit Hochdach verfügt über die größte Batterie im Sortiment, die eine nutzbare Kapazität von 113 Kilowattstunden aufweist. Die elektrische Reichweite beläuft sich auf bis zu 400 Kilometer, im urbanen Raum sollen bis zu 500 Kilometer möglich sein. Die Hauptkomponenten des eATS sind der effiziente Motor sowie die elektrische Hinterachse, die beide Premiere in dem Modell feiern.

“Mit dem neuen eSprinter heben wir das Segment des elektrischen Large Vans auf ein neues Niveau. Der Dreiklang aus Effizienz, Reichweite und Ladevolumen bei gleichzeitiger TCO-Optimierung macht den neuen eSprinter zum vielseitigsten Mercedes-Benz eVan aller Zeiten”, sagt Mathias Geisen, Leiter von Mercedes-Benz Vans.

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Drei Batterien zur Auswahl

Je nach Nutzen können Käufer zwischen drei unterschiedlichen Batterien wählen, darunter ein Akku mit 56, 81 oder 113 Kilowattstunden. Geladen werden kann das Gefährt mit Wechselstrom oder auch mit Gleichstrom. Der On-Board-Lader leistet maximal 11 Kilowatt, an einer Schnellladestation lässt sich der eSprinter mit bis zu 115 Kilowatt aufladen. So lässt sich die Batterie mit der Kapazität von 56 Kilowattstunden in rund 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden, die Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 113 Kilowattstunden benötigt rund 42 Minuten.

Auch bei der Digitalisierung entwickelt Mercedes den eSprinter weiter. Der Wagen verfügt über die Mercedes-Benz User Experience (MBUX) samt neuester Softwaregeneration. Zusätzlich erhält er die Navigation mit “Electric Intelligence”. Das System zeigt in Echtzeit die aktuelle Verkehrslage und die jeweils aktuelle Reichweite an. Es errechnet außerdem die bestmögliche Ladestrategie oder am Ziel den gewünschten Ladestand. Die Markteinführung des neuen eSprinter beginnt im zweiten Halbjahr 2023 in den USA und Kanada.

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