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Honda Jazz: Stärkerer Hybridantrieb und neue Sportversion

Honda hat den Jazz startklar fürs neue Jahr gemacht: Der Kompkatwagen bietet ein überarbeitetes e:HEV-Hybridantriebssystem sowie frisches Innen- und Außendesign. Zudem steht mit dem Jazz Advance Sport eine neue attraktive Sportversion bereit.

Honda Jazz Hybrid

© Honda

Elektro- und Benzinmotor mit mehr Leistung

Die neueste Generation des e:HEV-Antriebs weist noch mehr Antriebsfreude auf. Die maximale Leistung des elektrischen Antriebsmotors konnte von von 80 KW/109 PS auf 90 kW /122 PS gesteigert werden. Der 1,5 Liter-Benzinmotor verzeichnet einen Leistungszuwachs von 7 kW auf 79 kW/107 PS.  Im Zuge dessen wurde auch die Kraftübertragung optimiert: in den Modellversionen Elegance, Advance und Crosstar Advancesie verspricht sie ein sanfteres Ansprechverhalten.

Ein elegantes Kühlergrilldesign und dunkle Scheinwerfereinfassungen verleihen den Modellen Elegance und Advance einen frischen Look. Zudem wurde die Farbgebung der Leichtmetallfelgen überarbeitet. Robust und abenteuerlustig gibt sich der Jazz Crosstar Advance mit Wabenmuster auf dem Kühlergrill, silberfarbenen Einsätzen im überarbeiteten Stoßfänger und passenden Seitenschwellern. Komplettiert wird die Modellpflege mit einer neuen Farbe für die Leichtmetallfelgen sowie der neuen exklusiven Außenlackierung Fjord Mist Blue.

Honda Jazz Hybrid

© Honda

Neue Ausstattungsline Advance Sport

Neu im Programm ist auch die Jazz-Ausstattungslinie Advance Sport. Äußerlich kennzeichnet sie sich durch einen sportlichen Gittergrill, Außenspiegel in glänzendem Schwarz, spezielle 16-Zoll-Alufelgen und die exklusive Lackierung Urban Gray. Im Inneren verfügen die Sitze über eine Kombination aus schwarzem Velourskunstleder und grauem Kunstleder. Gelbe Nähte am neuen Dreispeichenlenkrad sowie an Mittelarmlehne und Türverkleidungen setzen zudem besondere Akzente.

Das Fahrwerk Advance Sport steht für Fahrfreude: An der Front wurde die Federrate um 8 Prozent verringert, am Heck um 20 Prozent erhöht. Die dadurch verbesserte Balance zwischen Vorder- und Hinterachse konnten die Längskräfte reduzieren, was zu einem präziseren und dynamischeren Fahrverhalten beiträgt. Steifere Dämpfer sorgen zudem für mehr Traktion und höhere Kurvengeschwindigkeiten.

Honda Jazz Hybrid

© Honda

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