BMW M4 CSL: Neuauflage zum 50-jährigen Bestehen
Die BMW M GmbH präsentiert zum 50-jährigen Geburtstag den neuen BMW M4 CSL. Das Sondermodell verbindet Rennsport mit modernen Technologien und einem frischen Performance-Erlebnis.
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Ein traditionsreiches Konzept
Der BMW M4 CSL basiert auf einem traditionellen Konzept und kombiniert moderne Technologien mit der aktuellen Entwicklungskompetenz der Marke. Das Buchstabenkürzel CSL (Competition, Sport, Leichtbau) weist auf die gewichtsoptimierte Bauweise hin, ähnlich wie beim ursprünglichen BMW 3.0 CSL, der 1973 die Tourenwagen-Europameisterschaft gewann. Das DIN-Leergewicht beläuft sich beim M4 CSL auf 1.625 Kilogramm, das Leistungsgewicht beträgt 2,95 Kilogramm pro PS. Schon bei den M Carbon Vollschalensitzen werden rund 24 Kilogramm im Vergleich zu serienmäßigen Sitzen gespart. Weitere 21 Kilogramm verliert der M4 durch den Entfall der Rücksitze und ihrer Gurte, auf ebenfalls 21 Kilogramm beläuft sich der Verlust, da BMW auf die M Carbon-Keramik Bremsanlage setzt.
Serienmäßig steht der BMW M4 CSL in der exklusiven Variante Frozen Brooklyn Grey metallic zur Verfügung. Mit dabei sind diverse Carbon-Oberflächen und rote Akzente für ein sportliches Erscheinungsbild. Carbon wird auch im Bereich zweier Einzüge auf der Motorhaube verwendet, rote Akzentlinien verlaufen auf den beiden Finnen auf dem CFK-Dach sowie den Konturen der Seitenschweller. Hinzu kommen schwarze Modellschriftzüge und dei aus CFK bestehenden Luftsplitter und Einsätze der Air Curtains im Bereich der Frontschürze.
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Rennsport-Charakteristik
Angetrieben wird der BMW M4 CSL von einem Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie. Die Höchstleistung von 550 PS erreicht er bei einer Drehzahl von 6.250 Umdrehungen die Minute. Die Kraftübertragung übernimmt ein 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic, welches das Antriebsmoment an die Hinterräder überträgt. Eine modellspezifische Motor- und Getriebelagerung begünstigt die spontane und direkte Umsetzung der Antriebsleistung in Fahrdynamik (Kraftstoffverbrauch: 10,1 Liter auf 100 Kilometer, 227 g/km CO2).
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