BMW M3 CS: Eine gute Portion Power und Komfort
Mehr Power, weniger Gewicht – das ist die Rezeptur, die dem neuen BMW M3 CS zu seinen faszinierenden Leistungsdaten und seiner besonderen Ausstrahlung verhilft. Als Antriebsquelle fungiert eine speziell weiterentwickelte Version des für die BMW M3/BMW M4 Baureihe entwickelten Reihensechszylinders mit M TwinPower Turbo Technologie und Hochdrehzahlcharakteristik.
© BMW
Know-how aus dem Rennsport
Übertragen wird die Energie aus dem Motor auf ein 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic. Die Bedienung erfolgt über einen M eigenen Wählhebel in der Mittelkonsole und über Carbon-Schaltpaddles am Lenkrad. Über die in den Wählhebel integrierte Drivelogic-Taste hat der Fahrer die Möglichkeit, die Schaltcharakteristik des Getriebes zu beeinflussen. Es kann zwischen einer komfortorientierten, einer sportlichen und einer für den Rennstreckeneinsatz optimierten Einstellung gewählt werden.
Neben der Vielzahl an Rennsport-Optionen bietet der sportliche Bayer auch einige hochwertige Optionen für den Alltag: So gehört unteranderem das BMW Live Cockpit Professional mit Navigationssystem BMW Maps und BMW Intelligent Personal Assistant sowie Smartphone-Integration, Telefonie mit Wireless Charging und einer WLAN-Schnittstelle dazu. Optional sind das BMW Head-up-Display mit M spezifischen Anzeigen und der BMW Drive Recorder erhältlich. Außerdem bietet der neue BMW M3 CS eine Auswahl an Komfortfunktionen und Fahrerassistenzsystemen, die den Fokus auf puristische Fahrfreude legen.
Stattliche Serienausstattung
Zur Serienausstattung gehören die neueste Version von Comfort Access, die 2-Zonen-Klimaautomatik, das Harman Kardon Surround Sound System, die Park Distance Control, der Frontkollisionswarner, der Spurhalteassistent und die Speed Limit Info. Optional erhältlich sind eine Alarmanlage, eine automatische Heckklappenbetätigung sowie die Systeme Driving Assistant und Parking Assistant.
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