Alfa Romeo: Neue Sondermodelle zu 100 Jahre Quadrifoglio
Alfa Romeo bietet für seine Modelle Giulia und Stelvio neue Quadrifoglio-Varianten an. Die limitierten Sondereditionen kommen mit starken Motoren und einigen Besonderheiten daher.
© Alfa Romeo
PS-starke Sonderserie
Die Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100° Anniversario und der Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 100° Anniversario feiern über ein Jahrhundert technischer Exzellenz im Renn- und Serienwagenbau. Mit einem 2,9-Liter-V6-Biturbo-Benzinmotor, der 520 PS produziert, bieten die Jubiläumsmodelle ein agiles Handling und ein einzigartiges Fahrerlebnis (zum Zeitpunkt dieses Beitrags werden die Modelle noch nicht zum Kauf angeboten und unterliegen daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG).
Die Quadrifoglio-Modelle verfügen über Voll-LED-Matrix-Scheinwerfer, ein digitales Zentralinstrument und spezielle Plaketten. Die Jubiläumsmodelle bieten zudem eine verbesserte Fahrsicherheit und Agilität bei höheren Kurvengeschwindigkeiten dank eines mechanischen Sperrdifferenzials in der Hinterachse und der Verwendung ultraleichter Materialien wie Aluminium und Kohlefaser. Der Motorsound wird durch die Sportabgasanlage von Akrapovic abgerundet. Der Innenraum ist mit exklusivem schwarzen Leder und Alcantara sowie Kohlefaser-Elementen und goldfarbenen Nähten ausgestattet.
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Glücksbringer seit 1923
Seit 1923 trägt Alfa Romeo das Quadrifoglio auf ihren Rennwagen auf, seit 1963 zudem auf den stärksten Modellen verschiedener Serienfahrzeuge. Das Centro Stile hat das traditionelle Motiv zum 100-jährigen Jubiläum neu interpretiert und modernisiert. Das Quadrifoglio wurde als Glücksbringer bei der Targa Florio im Jahr 1923 geboren, als Alfa Romeo ein Werksteam ins Rennen schickte. Der Erfolg von Ugo Sivocci und seinem Teamkollegen Antonio Ascari ließ Alfa Romeo das vierblättrige Kleeblatt fortan als Talisman auf allen Werksrennwagen verwenden.
Alfa Romeo feierte mit dem Quadrifoglio unter anderem 1925 den Gewinn der ersten Automobil-Weltmeisterschaft und gewann die Targa Florio, die Mille Miglia und das 24-Stunden-Rennen in Le Mans. Im Jahr 1963 zierte das Quadrifoglio erstmals ein Serienfahrzeug, den Alfa Romeo Giulia TI Super, und startete damit eine Tradition, die bis heute fortgesetzt wird.
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