Alfa Romeo Junior Veloce: Topversion bringt 280 PS auf die Straße
Alfa Romeo erweitert seine Modellpalette um den rein elektrischen Junior Veloce. Er ist eines der leichtesten Modelle im Segment und bringt 280 PS auf die Straße.
© Alfa Romeo
Antrieb feiert Weltpremiere
Erstmals arbeitet im Alfa Romeo Junior Veloce ein neu entwickelter Hybrid-Synchronmotor, der eine Maximaldrehzahl von 15.200 realisiert. Mit seinen 280 PS sprintet er in 5,9 Sekunden auf Tempo 100, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 200 km/h erreicht. Die Lithium-Ionen-Batterie umfasst eine Kapazität von 54 kWh und ermöglicht eine Reichweite von 400 Kilometern im WLTP-Zyklus. Zudem lässt es sich in weniger als 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent aufladen.
Die leichten Lithium-Ionen-Batteriepakete reduzieren das Gewicht des Fahrzeugs auf 1.590 Kilogramm. Zur Effizient tragen unter anderem die aerodynamischen Details bei sowie die asymmetrischen vorderen Lufteinlässe.
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Hoher Komfort
Die Passagiere im Alfa Romeo Junior Veloce erhalten ein Ambiente mit hoher Material- und Verarbeitungsqualität. Das Lenkrad fällt relativ klein aus, die Bedienelemente sind ergonomisch platziert und erhöhen die Konzentration. Hinzu kommen Fahrerassistenzsysteme zum Autonomen Fahren, ein 360-Grad-Parksensor sowie eine 180-Grad-Rückfahrkamera. Abgerundet wird das Ganze vom schlüssellosen Zugangssystem, um Türen automatisch zu schließen.
In der Mitte der Armaturentafel sitzt das 10,25-Zoll-Display, über das Infotainment, Konnektivität und verschiedene Fahrzeugeinstellungen genutzt werden können. Das System erlaubt die Nutzung des Sprachassistenten “Hey Alfa”, der auf die KI-Software ChatGPT zugreift.
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Optionales Sport-Paket
Erhältlich ist der Junior Veloce in einer zweifarbigen Lackierung mit schwarzem Dach samt Voll-LED-Scheinwerfern und 20-Zoll-Leichtmetallfelgen. Akzente setzen schwarze Abdeckkappen der Außenspiegel, Türgriffe in Wagenfarbe und das Logo an der C-Säule. Rote Akzente erhalten die Seitenschweller und der Heckstoßfänger.
Im Innenraum geht es mit Sportsitzen weiter, die eine schwarz-rote Stoff-/Eco-Leder-Kombination ziert. Im Mitteltunnel sind ein Smartphone-Stauraum sowie zwei Becherhalter eingebaut. Individualität versprechen zwei optionale Pakete, darunter das Technologie-Paket für Autonomes Fahren und der elektrischen Heckklappe mit Gestensteuerung. Zudem ist das Sport-Paket erhältlich, das die Ausstattung um Sport-Schalensitze von Sabelt und ein Lenkrad mit Leder- und Alcantara-Einsätzen erweitert.
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