Lexus UX 250h: Umfassende Updates für das kompakte Crossover-SUV

Der Lexus UX 250h geht mit einem Uplift in den Sommer: So fährt der kompakte Crossover-SUV zum einen mit verbesserten Multimedia- und Konnektivitätsfunktionen vor, zum gibt sich der Wagen nun noch sportlicher.

© Lexus

Zauberworte “Hey Lexus”

Im Mittelpunkt der Aufwertung steht ein neues Multimediasystem mit einem je nach Ausstattung acht bzw. 12,3 Zoll großen Touchscreen. Das neue Display, das um 14,3 Zentimeter nach vorne und näher an den Fahrer gerückt ist, ersetzt die bisherige Touchpad-Steuerung. Die serienmäßig erhältliche Cloud-Navigation liefert Straßen- und Verkehrsinformationen in Echtzeit. Mit “Hey Lexus” lässt sich der ein Sprachassistent aktivieren, der nicht nur Telefon, Klimatisierung und Audiofunktionen steuert, sondern auch Internetrecherchen tätigt.

Das neue Multimediasystem des UX 250h kann persönliche Profile von bis zu drei Nutzern speichern und so die Multimedia-, Audio- und Navigationseinstellungen individuell anpassen. Smartphones können via Android Auto oder kabellos per Apple CarPlay mit dem Bordsystem verbunden werden. Über das mobile Telefon – per Lexus Link Smartphone-App – lassen sich auch viele Fahrzeugfunktionen steuern, so die Ver- und Entriegelung der Türen, die Bedienung der Klimaanlage und die Vorklimatisierung des Innenraums.

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Speziallack und mehr Sicherheit

Auf Wunsch steht erstmals der Außenfarbton Iridiumsilber bereit: Der neue Speziallack lässt mehr Glanz und tiefere Schattierungen zu. Alternativ können sich Kunden auch für eine der vielen Zweifarblackierungen entscheiden. Im Innenraum wird mit Alpakabraun ein neuer Farbton für die Sitze –  ausstattungsabhängig mit perforierten Leder – angeboten.

Für Sicherheit sorgt das verbesserte Lexus Safety System +, das neben dem nochmals optimierten Pre-Crash Safety System auch einen Kreuzungsassistenten zum sicheren Abbiegen und einen Notlenkassistenten umfasst. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung umfasst eine neue Funktion zur automatischen Anpassung der Geschwindigkeit vor und in Kurven.

Unverändert im Motorraum

Keine Veränderungen gibt es unter der Motorhaube: Der Lexus UX 250h fährt weiter mit einem 135 kW/184 PS starken Hybridantrieb der vierten Generation mit 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner und Elektromotor (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,1-5,5 l/100 km, CO2-Emissionen: 137-120 g/km nach WLTP). In der Ausstattungsversion Lexus UX F SPORT kommen serienmäßig adaptive, variable Stoßdämpfern an Vorder- und Hinterachse zum Einsatz. Eine neue, steifere Verbindung zwischen Lenkgetriebe und Aufhängung verbessert zudem das Lenkgefühl.

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