TÜV, HU und AU

09.11.2023 | Die meisten Fahrzeuge müssen alle zwei Jahre zum TÜV. Je älter das Auto ist, desto größer ist dabei das Bangen. Doch was genau ist die Hauptuntersuchung, welche Kosten fallen an und was erwartet einen bei Mängeln? MeinAuto.de klärt auf.

▶ Sachverstand Dritter

Wo kann ich die Hauptuntersuchung machen und welche Kosten entstehen?

Die Hauptuntersuchung wird in Deutschland nicht von Behörden durchgeführt, sondern von technischen Prüforganisationen. Mit dieser Auslagerung hoheitlicher Aufgaben, die rechtlich als Beleihung bezeichnet wird, soll der besondere Sachverstand Dritter genutzt werden. Die Hauptuntersuchung kann etwa beim TÜV, der DEKRA, der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) oder der Kraftfahrzeug-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger (KÜS) durchgeführt werden.

Je nach Region, Prüforganisation und konkretem Fahrzeug fallen unterschiedlich hohe Kosten an. Für die Hauptuntersuchung solltest Du mit ungefähr 120 Euro rechnen. Falls Dein Fahrzeug beim ersten Prüftermin aufgrund eines Mangels durchgefallen ist, kostet die Nachuntersuchung in der Regel zwischen 14 und 30 Euro.

▶ Verkehrssicherheit im Fokus

Was wird bei der Hauptuntersuchung geprüft?

Die Hauptuntersuchung ist eine zerlegungsfreie Sicht-, Funktions- und Wirkungsprüfung bestimmter Bauteile und eine Überprüfung, ob das Fahrzeug die Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) einhält. Kurzum: Es erfolgt eine rund halbstündige Überprüfung der Verkehrssicherheit. Dazu zählen insbesondere die folgenden Bestandteile:

• Bremsen
• Beleuchtung
• Fahrwerk und Aufhängung
• Lenkung
• Räder und Reifen
• Scheiben und Spiegel
• Abgas- und Geräuschverhalten sowie Auspuff

▶ Kleine Roststellen meist unbedenklich

Wenn ein Mangel festgestellt wird, kommt es bei dessen Beurteilung immer auf das Art und Maß der jeweiligen Beeinträchtigung an (dazu weiter unten mehr). Aufgrund der Vielschichtigkeit des Verschleißes steht den Prüforganisationen insoweit ein Ermessensspielraum zu. Während zum Beispiel kleine Rostansätze bei der Hauptuntersuchung grundsätzlich unbedenklich sind, kann die Plakette verweigert werden, wenn tragende Teile kurz vor dem Durchrosten stehen und dadurch die Verkehrssicherheit gefährdet ist.

▶ Stilllegung droht

Was passiert nach (nicht) bestandener Prüfung?

Wenn Dein Auto ohne festgestellte Mängel (OM) ist, es nur einen Hinweis (HW) oder geringe Mängel (GM) – etwa einen Steinschlag außerhalb des Sichtfeldes – gibt, dann hat Dein Auto die Hauptuntersuchung in aller Regel bestanden. In diesem Fall erhältst Du den Hauptuntersuchungsbericht, eine neue TÜV-Plakette und Du hast bis zum nächsten Prüftermin Ruhe.

Wenn die Hauptuntersuchung einen erheblichen Mangel (EM), einen gefährlichen Mangel (VM) oder einen verkehrsunsicheren Zustand (VU) zutage fördert, hat dies je nach Kategorie unterschiedliche Folgen: Ein erheblicher Mangel muss unverzüglich abgestellt werden und das Auto binnen vier Wochen wieder vorgestellt werden. Wenn Deinem Auto ein gefährlicher Mangel – beispielsweise verschlissene Bremsen – attestiert wird, darfst Du nur noch Fahrten durchführen, die zur Mängelbeseitigung erforderlich sind; das Auto muss ebenfalls binnen vier Wochen wiedervorgeführt werden.

Wenn sich Dein Auto in einem verkehrsunsicheren Zustand befindet, muss es stillgelegt werden; die alte Plakette wird entfernt und die Zulassungsbehörde informiert. Du darfst mit dem Auto nicht mehr fahren.

▶Geldstrafe und Punkt drohen

Was passiert, wenn ich ohne TÜV erwischt werde?

Das Fahren ohne gültigen TÜV ist eine Ordnungswidrigkeit. Wenn die Hauptuntersuchung seit zwei Monaten abgelaufen ist, erwartet Dich beim Pkw ein Regelbußgeld von 15 Euro. Zwischen vier und acht Monaten beträgt das Regelbußgeld 25 Euro; ab dem neunten Monat musst Du 60 Euro zahlen und es wartet ein Punkt im Flensburger Fahreignungsregister auf Dich.