Radlager wechseln

29.02.2024 | Radlager sorgen für einen reibungslosen Radlauf und gehören zu den sicherheitsrelevanten Fahrzeugkomponenten. MeinAuto.de erklärt Dir, woran Du defekte Radlager erkennst, wann Handlungsbedarf besteht und was Du zum Wechsel der Radlager wissen musst.

Radlager wechseln: Gibt es ein festes Wechselintervall?

Für das Wechseln der Radlager gibt es keine festen Intervalle. Im Gegensatz zu Flüssigkeiten wie Motoröl, die periodisch bzw. nach Laufleistung gewechselt werden, müssen die Radlager erst dann gewechselt werden, wenn diese verschlissen sind.

Wie schnell Radlager verschleißen, hängt indes von verschiedenen Faktoren ab. Dazu zählt:

• Art des jeweiligen Fahrzeugs

• Fahrstil

• Qualität der Radlager

• Straßenbedingungen: je unebener die Straße ist, desto mehr leiden die Radlager

Es ist keine Seltenheit, dass Radlager 100.000 oder sogar 150.000 Kilometer halten, ohne zu verschleißen. Bei einer sportlichen Fahrweise kann ein Radlagerwechsel aber auch deutlich früher fällig werden.

Woran erkenne ich, dass das Radlager defekt ist?

Wenn ein Radlager defekt ist, dann macht sich das durch mehrere Anzeichen bemerkbar. Ein verschlissenes Radlager verursacht zunächst charakteristische Geräusche. Meist handelt es sich dabei um ein Brummen, das gelegentlich als Rauschen wahrgenommen wird und sich mit zunehmender Fahrtgeschwindigkeit ändert.

Zudem kann es sein, dass sich das Geräusch bei Kurvenfahrten intensiviert. Wenn dieses bei einer Rechtskurve stärker wird, handelt es sich vermutlich um ein Problem mit einem linken Radlager, da es dann stärker belastet wird. Auch Vibrationen im Lenkrad oder dem Fahrzeugboden können auf einen Verschleiß im Bereich der Radlager hindeuten.

Bei derartigen Anzeichen kann das Aufbocken des Autos häufig für Gewissheit sorgen: Wenn sich das betroffene Rad nur mit Widerstand drehen lässt, Du beim Drehen ein schleifendes Geräusch wahrnimmst und beim Wackeln am Reifen ein leichtes Spiel vorhanden ist, dann ist das Radlager ziemlich sicher defekt.

Welcher Handlungsbedarf besteht bei einem defekten Radlager?

Ein defektes Radlager solltest Du schnellstmöglich wechseln. Anderenfalls sind Deine Räder und Fahrwerkskomponenten einem höheren Verschleiß ausgesetzt. Zudem verschlechtert sich die Fahrzeugstabilität bei Kurvenfahrten und erhöhten Geschwindigkeiten. Aufgrund von Abweichungen bei den Fahrwerten ist es möglich, dass das ABS und ESP nicht mehr richtig arbeiten. Im schlimmsten Fall kann es sogar sein, dass das betroffene Rad vollständig blockiert oder dass Du das Rad während der Fahrt verlierst.

Du solltest ferner beachten, dass ein Wechsel der Radlager immer paarweise – also für die gesamte Achse – erfolgt. Radlager auf derselben Achse unterliegen in der Regel nämlich ähnlichen Belastungen und verschleißen gleich schnell. Der parallel erfolgende Austausch beider Radlager auf einer Achse trägt außerdem zu einer besseren Fahrstabilität und einem ausgewogeneren Fahrverhalten bei.

Kann ich das Radlager selbst wechseln?

Wenn Du etwas handwerkliches Geschick oder Erfahrung mitbringst, dann kannst Du Deine Radlager grundsätzlich in Eigenregie wechseln. Der Austausch dieses Bauteils ist nicht sehr anspruchsvoll. Allerdings benötigst Du dafür Zeit, geeignetes Werkzeug und etwas Platz.

Eines solltest Du in diesem Zusammenhang aber wissen: Modernere Radlager verfügen allerdings über magnetische Impulsgeber, die mit dem ABS und ESP zusammenarbeiten. Ein solches Radlager lässt sich nur mit Spezialwerkzeug wechseln, weil sich die richtige Einbaurichtung des Radlagers nur mit einem besonderen Detektor ermitteln lässt. Hinzu kommt, dass die jeweiligen Montagevorgaben des jeweiligen Herstellers beachtet werden müssen. Deshalb solltest Du Deine Radlager nur dann selbst wechseln, wenn Du genau weißt, was Du tust. Weil es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, sind die Radlager nicht die richtigen Fahrzeugkomponenten für Experimente.

Wie teuer ist es, die Radlager auszutauschen?

Ein Radlager kostet zwischen 50 und 100 Euro. Als Komplettsatz mit Radnabe werden ungefähr 100 bis 250 Euro fällig. In Einzelfällen können die Kosten – abhängig vom Fahrzeug – aber auch bei mehreren hundert Euro pro Radlager liegen. Hinzu kommt der Arbeitslohn. Wenn Du Deine Radlager in einer Fachwerkstatt wechseln lässt, dann kannst Du als Richtwert von 500 Euro pro Achse ausgehen. Die Reparatur kann aber nach den konkreten Umständen günstiger oder teurer ausfallen.

Wie vermeide ich Radlagerschäden?

Um Deine Radlager zu schonen, solltest Du behutsam fahren und das Überfahren von Schlaglöchern, Bordkantsteinen und anderen großen Unebenheiten vermeiden. Auch ein regelmäßiges Reinigen der Radaufhängung kann dafür sorgen, dass Deine Radlager länger leben, denn andernfalls können Schmutz und andere Verunreinigungen in die Radlager gelangen und zu einem vorzeitigem Verschleiß führen.