Renault 5 Turbo 3E

17.03.2025 | Renault präsentiert mit dem 5 Turbo 3E einen limitierten Elektro-Sportwagen, der Tradition mit moderner Technik vereint. Der Wagen, der in einer Auflage von nur 1.980 Exemplaren erscheinen wird, soll ab 2027 ausgeliefert werden und erinnert an den legendären Renault 5 Turbo der 1980er-Jahre.

Elektrische Rennleistung auf höchstem Niveau

Der Renault 5 Turbo 3E setzt auf einen Elektroantrieb mit 540 PS, der von Radnabenmotoren angetrieben wird. Das Drehmoment von 4.800 Nm sorgt für herausragende Fahrdynamik, und das Fahrzeug beschleunigt in weniger als 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Mit einer Reichweite von über 400 Kilometern und einer Spitzengeschwindigkeit von 270 km/h zeigt der Turbo 3E, dass Elektroautos auch in Sachen Leistung keine Kompromisse eingehen müssen. Das Fahrzeug ist mit einer 70 kWh-Batterie ausgestattet und bietet dank der 800-Volt-Architektur eine Schnellladefunktion von 15 auf 80 Prozent in nur 15 Minuten.

Optisch orientiert sich der 5 Turbo 3E an den klassischen Renault 5 Turbo Modellen der 80er-Jahre, kombiniert mit einem modernen, retro-futuristischen Design. Der Wagen misst 4,08 Meter in der Länge und 2,03 Meter in der Breite und beeindruckt durch markante Designelemente wie große Lufteinlässe, einen aerodynamischen Splitter und einen auffälligen Heckspoiler. Die nach hinten versetzte Windschutzscheibe greift das ikonische Design des Originals auf, während die Karosserie aus Carbon für eine sportliche, leichte Erscheinung sorgt.

Innenraum: Sportlich und funktional

Im Innenraum setzt der 5 Turbo 3E auf sportliche Elemente wie Schalensitze, Sechspunktgurte und eine Armaturentafel aus Alcantara. Zwei Displays mit Diagonalen von 10,1 und 10,25 Zoll bieten alle wichtigen Fahrinformationen. Für eine moderne Konnektivität sorgt das OpenR link Multimediasystem, das Zugang zu Google-Diensten ermöglicht. Die Farbgebung des Innenraums und der Außenlackierungen erinnert an die historischen Modelle des Renault 5 Turbo, wobei insbesondere die Lackierung "Rouge Grenade" und die Rennlackierung des Rallye-Modells "Tour de Corse 1982" hervorzuheben sind.

Das Projekt des Renault 5 Turbo 3E ist aus technischer Sicht ein Wagnis für den Automobilhersteller. Der Wagen basiert auf einer eigenen Plattform, die speziell für dieses Modell entwickelt wurde und keine Teile mit anderen Fahrzeugen des Renault-Konzerns teilt. Entwickelt von Alpine und unterstützt durch die Technologieabteilungen des Konzerns, wird der 5 Turbo 3E mit einem Aluminium-Chassis und einer komplett aus Carbon gefertigten Karosserie ausgestattet. Der Wagen hat zudem ein adaptives Fahrwerk, das auf Rennstrecken eine besonders hohe Drift-Freundlichkeit bieten soll. Die Produktion des Fahrzeugs wird auf nur 1.980 Exemplare begrenzt sein, was dem Modell eine hohe Exklusivität verleiht.