Porsche Taycan

29.01.2025 | Der Porsche Taycan hat einen neuen offiziellen "Guinness World Record" aufgestellt. Der Wagen legte die längste Strecke eines Elektroautos im Drift auf Eis zurück.

Rekordmarke deutlich übertroffen

Am Steuer des Taycan GTS gelang Instrukteur Jens Richter ein neuer Weltrekord. In Lappland legte er insgesamt 132 Runden im kontrollierten Übersteuern zurück und absolvierte damit in 46 Minuten eine Strecke von 17,503 Kilometern. Allerdings kam es schon zu Beginn zu Problemen, wie Richter mitteilt: "Unter der extremen Dauerbelastung des driftenden Taycan baute der Ice Track schneller ab als erwartet. Daher mussten wir den ersten Versuch nach rund 11 Kilometern abbrechen."

Den zweiten Anlauf startete das Team mit kürzeren Spikes. Mit Erfolg, denn die Distanz übertraf die bisherige Rekordmarke von 14,809 Kilometern deutlich.

"Mit unserem neuen Guinness-Weltrekord auf Eis hat der Taycan abermals herausragende Quertreiber-Qualitäten bewiesen", sagt Richter. "Dieses Mal sogar mit Allradantrieb. Dass der Taycan GTS auch unter extremen Bedingungen so gut zu beherrschen ist, spricht sehr für sein exzellentes Fahrwerk und seine ausgewogene Balance."

Bereits vier Weltrekorde

Die Fahrt fand auf einer Eispiste des Porsche Arctic Centers in Levi, Finnland, rund 150 Kilometer nördlich des Polarkreises, statt. Der extra angelegte Driftkreis misst einen Durchmesser von 59 Meter, der Wagen war außerdem mit handelsübliche Michelin-Reifen mit Ein-Millimeter-Spikes ausgestattet. Hinzu kam ein professionelles GPS-Messgerät, um den zurückgelegten Weg und die Aktionen des Fahrers aufzuzeichnen.

Bereits zum vierten Mal kann der Porsche Taycan einen Weltrekord verbuchen. Erst 2023 bewältigte der Taycan Cross Turismo mit 5.573 Metern den größten, von einem E-Auto jemals zurückgelegten, Höhenunterschied. 2021 beschleunigte Rennfahrer Leh Keen einen Porsche Taycan in einer Messehalle in New Orleans auf 165,1 km/h und bekam dafür den Weltrekord für die schnellste gefahrene Geschwindigkeit eines Fahrzeugs in einem geschlossenen Gebäude. Abgerundet wird das Ganze von Porsche Experience-Instrukteur Dennis Retera, der 2020 im Porsche Experience Center (PEC) Hockenheimring mit einem Taycan exakt 210 Runden driftete.