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Porsche 911 Carrera S

Fahrdynamik auf einem neuen Level

09.01.2025 | Porsche erweitert die 911-Reihe um die neue Carrera S-Variante, die mit 480 PS und zahlreichen technischen Neuerungen aufwartet. Das Modell positioniert sich zwischen dem 911 Carrera und dem 911 Carrera GTS.

Porsche 911 Carrera S mit und ohne Dach vor einer Einfahrt
© Porsche

Ordentliche Leistungssteigerung

Der 911 Carrera S ist mit einem 3,0-Liter-Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor ausgestattet, der 480 PS liefert – eine Steigerung um 30 PS im Vergleich zum Basis-Carrera. Die neue Leistung ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt bei 308 km/h.

Verantwortlich für diese Verbesserungen sind neue Turbolader sowie eine optimierte Ladeluftkühlung, die zusammen mit dem 8-Gang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe für eine dynamische und schnelle Fahrt sorgen. Die Kraftübertragung und das Handling wurden so ausgelegt, dass sie den hohen sportlichen Ansprüchen gerecht werden.

Porsche 911 Carrera S Innenraum. Edle Optik.
© Porsche

Erweiterte Serienausstattung

In der Serienausstattung bietet der 911 Carrera S unter anderem 20/21 Zoll große Carrera S-Räder, Porsche Torque Vectoring Plus und eine Sportabgasanlage mit silbernen Endrohren. Darüber hinaus sind rote Bremssättel verbaut, die aus dem 911 Carrera GTS übernommen wurden und den sportlichen Charakter des Fahrzeugs unterstreichen.

Optional können Kunden auf die Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) und das PASM-Sportfahrwerk setzen, das mit einer Tieferlegung von 10 Millimetern für noch bessere Fahrleistungen sorgt.

Luxuriöses Interieur

Auch im Innenraum zeigt sich der Porsche 911 Carrera S in gewohnter Porsche-Qualität und mit modernster Technik. Das serienmäßige Lederpaket in Schwarz umfasst Sitze, Kopfstützen, Schalttafel und Türverkleidungen, die mit edlem Glattleder bezogen sind. Für eine noch individuellere Gestaltung können Kunden auf Wunsch Kontrastnähte in Kreide wählen. Der Porsche 911 Carrera S ist ab sofort erhältlich – sowohl als Coupe als auch als Cabriolet mit Heckantrieb.

Porsche 911 Carrera S Heckansicht. Fahrzeug in einer Einfahrt.
© Porsche

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