Mazda6e

10.01.2025 | Mazda erweitert sein Angebot im Bereich Elektromobilität und bringt mit dem Mazda6e eine neue Mittelklasse-Limousine auf den deutschen Markt. Das Modell soll ab Sommer 2025 erhältlich sein.

Modern und übersichtlich im Inneren

Der Mazda6e folgt der "Kodo"-Designphilosophie des Herstellers, die für dynamische Linien und elegante Proportionen bekannt ist. Der Wagen besticht durch seine langgezogene Silhouette und eine markante Frontpartie mit dem charakteristischen "Signature-Wing", der die Scheinwerfer miteinander verbindet.

Das Heck ist mit einem durchgehenden Leuchtenband ausgestattet, das die Rückleuchten vereint und für eine auffällige Optik sorgt. Der Innenraum des Mazda6e überzeugt mit hochwertigen Materialien und einer minimalistischen Gestaltung. Ein 14,6 Zoll großer Touchscreen und ein volldigitales Kombiinstrument sorgen für eine moderne und übersichtliche Bedienoberfläche.

Ladegeschwindigkeiten variieren

Der Mazda6e wird in zwei Varianten angeboten, die sich in der Batteriekapazität und Reichweite unterscheiden. Die Basisversion verfügt über eine 68,8 kWh große LFP-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 479 Kilometern nach WLTP ermöglicht. Die Long-Range-Version ist mit einer 80 kWh großen NCM-Batterie ausgestattet und erreicht eine Reichweite von bis zu 552 Kilometern. Beide Varianten bieten eine Leistung von 190 kW (258 PS) beziehungsweise 180 kW (245 PS) und setzen auf Hinterradantrieb.

Die Ladegeschwindigkeiten des Mazda6e variieren je nach Version. Die Basisversion unterstützt DC-Schnellladen mit bis zu 200 kW, was eine Ladezeit von 10 auf 80 Prozent in kürzester Zeit ermöglicht. Die Long-Range-Variante hingegen erreicht eine maximale Ladeleistung von 95 kW, wodurch die Ladezeiten etwas länger ausfallen. Für diese Version wird eine Ladezeit von rund 45 Minuten für die DC-Schnellladung von 10 auf 80 Prozent erwartet. Beide Modelle unterstützen auch das Laden an AC-Ladesäulen mit einer Ladeleistung von bis zu 11 kW.