E.ON-Studie

06.12.2024 | Eine aktuelle Studie im Auftrag des Energiekonzerns E.ON untersucht, wo Autofahrer ihre Elektrofahrzeuge bevorzugt aufladen möchten. Ziel ist es, zentrale Schwerpunkte für den Ausbau der Ladeinfrastruktur zu identifizieren und die Bedürfnisse der E-Mobilitätsnutzer zu berücksichtigen.

Schnellladepunkt gefragt

Ein bedeutender Faktor ist laut E.ON das sogenannte "Destination Charging", also das Aufladen an Zielorten wie Einzelhandelsgeschäften, Parkhäusern oder Urlaubsorten. Besonders Tankstellen stehen dabei im Fokus: Sieben von zehn Befragten erwarten, dass Tankstellen mit Ladestationen ausgestattet sind.

Derzeit verfügt jedoch im Durchschnitt nur jede fünfte Tankstelle in Deutschland über einen Schnellladepunkt. E.ON betont die strategische Bedeutung eines Ausbaus: Die Integration von Schnellladeinfrastruktur an Tankstellen könnte sowohl neue Kundengruppen gewinnen als auch bestehende Kunden langfristig binden.

Ladestationen in Parkhäusern – Komfort für Kunden

Parkhäuser spielen ebenfalls eine zentrale Rolle. 70 Prozent der Umfrageteilnehmer erwarten Lademöglichkeiten in Parkhäusern. Christoph Ebert, Geschäftsführer von E.ON Drive, erklärt: "Aufgrund der speziellen Architektur und technischen Anforderungen müssen bei der Elektrifizierung von Parkhäusern zahlreiche Besonderheiten berücksichtigt werden. Dank unserer Erfahrung können wir Kundinnen und Kunden umfassend durch den gesamten Prozess begleiten – von der Standortanalyse bis zur Betriebsführung." Der Parkraumbetreiber Contipark setzt auf diese Entwicklung und plant, bis Ende des Jahres mehr als 700 Ladepunkte in 15 deutschen Städten zu betreiben. Damit sollen die Bedürfnisse von Autofahrern direkt an den Orten erfüllt werden, an denen sie ihre Fahrzeuge ohnehin parken.

Defizite bei Ladestationen in Urlaubsregionen

Ein weiterer relevanter Aspekt ist die Ladeinfrastruktur in Urlaubsregionen. 56 Prozent der E-Autofahrer geben an, ihren Urlaubsort danach auszuwählen, ob Lademöglichkeiten vorhanden sind. Dennoch sind derzeit weniger als zwei Prozent der Hotelparkplätze mit Ladestationen ausgestattet. Da ein Großteil der Ladevorgänge während der Nacht erfolgt, wären AC-Ladestationen mit einer Ladeleistung von 11 Kilowatt je Ladepunkt oft ausreichend, um die Nachfrage zu decken.

Auch am Arbeitsplatz wünschen sich viele Elektroautofahrer mehr Lademöglichkeiten: Knapp 50 Prozent der befragten Berufstätigen sehen hier Bedarf. Aktuell bieten bereits 43 Prozent der Arbeitgeber Lademöglichkeiten an, sodass die Entwicklung in diesem Bereich vergleichsweise positiv verläuft.